Agua en el aceite.

[Vette461]

Hola mi primer post aquí.
Tengo un x8 250ie de 2006.
Acabo de cambiar el "Bendix" de arranque y ahora tras unos dias me encuentra con que se pierde agua y hay agua en el cárter de aceite.

Pregunto si hay un problema conocida que da este problema?
Por ejemplo si la bomba de. Agua está mal se puede entrar agua al cárter? O hay que sospechar la Junta de la culata ?

Ideas está bien venidas.
Saludos
Shell

[rafaeljf]

Hola;
La bomba de agua no tiene nada que ver, si la bomba se estropea te echa el agua por fuera y no dentro de el carter. Tiene toda la pinta de junta culata. Ha tenido la moto algún calenton?? por que si lo ha tenido, lo mas seguro q sea eso aunque tambien se puede estroprear con el tiempo pero no es muy comun, suele romperse por un calenton.
Suerte y ya nos cuenta
Saludos

[jaimerc84]

A mi entender el bendix está por el lado izquierdo de la moto y la bomba de agua por el derecho, por lo que para cambiar el bendix no se tuvo que tocar para nada la bomba de agua. Que alguien me corrija si me equivoco. Pero lo que está claro es que si tras el cambio de pieza te ha sucedido esto... puede ser fallo en la mano de obra que te hayan colocado mal alguna junta.

[docenetas]

Hola. No tiene nada que ver el bendix de tu moto con que comunique el aceite con el refrigerante. Sería como querer achacar una avería del embrague de tu coche porque te han cambiado las pastillas de freno, osea nada que ver una cosa con la otra.

El bendix de tu moto se quita y se pone con la mano y sin herramientas solo con sacar la tapa del variador.

Si te pasa eso hay que mirar la junta de culata. lo mas probable es que le hayas dado un calentón sin enterarte. Seguramente llevarías bajo el nivel de refrigerante por no comprobarlo o no te funcionará el electroventilador o lo que sea y la moto ha tenido un calentón que ha roto la junta y por ahí comunica. Arréglalo cuanto antes porque el refrigerante estropea el aceite y si andas así te vas a cargar el motor entero.

[mascafe]

Totalmente de acuerdo. En cualquier motor de 4T no turboalimentado, refrigerado por agua, si ésta pasa al aceite el único sitio por donde lo hace es por la culata, por su junta, vaya.
Saludos

[docenetas]