ADIOS XEVO Y PIAGGIO
Publicado: 09 05 , 2016 8:34 pmPues como dice el titulo, abandono la xevo y la marca, seguro que a la mayoria os habra ido y os ira bien la moto, pero a mi en dos años justos me ha quemado totalmente, afortunadamente el taller que me hacia las revisiones y las garantias se ha portado fenomenal. En garantía:
-Muelle de contraste, parece que venia equivocado con el de la 250
-2 embragues, se embotan principalmente en verano y patinan en las salidas.
-1 carburador, el consumo era descomunal, por encima de los 6 litros, a pesar del cambio es dificil bajarla de 5,5 litros.
-1 bombin de cerradura, el de la llave de arranque, se quedo atascada la llave y no se podia mover para niungun lado
-Relé de motor de arranque y motor de arranque, el relé se quedo cogido y quemo el motor.
-1 cuerpo de termostato y termostato, tiraba refrigerante.
-Ahora de nuevo en el taller, sigue tirando agua a pesar del cambio de termostato.
La moto tiene 6700 km, he realizado la revision de los priemros 1000 km y la siguiente a los 4500 km, aprox. al año.
Voy a cambiarla por una Honda Forza 300 abs, me la han tasado en 1800 euros, asi que lo siento por el que la pille despues de mi, yo ya no aguanto mas la situación, la compre para disfrutarla, no para tenerla parada en el taller.
No pretendo polemizar sobre fiablidad o calidad de la moto, solo doy mi experiencia, que en mi caso ha sido pesima. No quiero ver una Piaggio ni en pintura.
Un saludo y que no os toque una moto de cualquier marca como la que me ha tocado a mi.
-Muelle de contraste, parece que venia equivocado con el de la 250
-2 embragues, se embotan principalmente en verano y patinan en las salidas.
-1 carburador, el consumo era descomunal, por encima de los 6 litros, a pesar del cambio es dificil bajarla de 5,5 litros.
-1 bombin de cerradura, el de la llave de arranque, se quedo atascada la llave y no se podia mover para niungun lado
-Relé de motor de arranque y motor de arranque, el relé se quedo cogido y quemo el motor.
-1 cuerpo de termostato y termostato, tiraba refrigerante.
-Ahora de nuevo en el taller, sigue tirando agua a pesar del cambio de termostato.
La moto tiene 6700 km, he realizado la revision de los priemros 1000 km y la siguiente a los 4500 km, aprox. al año.
Voy a cambiarla por una Honda Forza 300 abs, me la han tasado en 1800 euros, asi que lo siento por el que la pille despues de mi, yo ya no aguanto mas la situación, la compre para disfrutarla, no para tenerla parada en el taller.
No pretendo polemizar sobre fiablidad o calidad de la moto, solo doy mi experiencia, que en mi caso ha sido pesima. No quiero ver una Piaggio ni en pintura.
Un saludo y que no os toque una moto de cualquier marca como la que me ha tocado a mi.