Club Piaggio

Hola, saludos a todos ya que soy nuevo por aqui.
Recientemente he adquirido una XEVO 250 ´09 con 76000 kms, estoy contento con ella ya que el mantenimiento que ha tenido es exquisito; sin embargo hace poco me empezó a fallar, la lleve a PIAGGIO y me dicen que se le ha estropeado la SONDA LAMBDA, dándome un presupuesto bastante alto. He estado buscando por desguaces y para XEVO 250 no he encontrado nada, si bien he encontrado para X8 250. Mi pregunta es, si aparte de las diferencias estéticas se trataría prácticamente de la misma moto (que es lo que yo creo) y si la dichosa sonda de la X8 me serviría para mi XEVO. Muchas gracias a todos por adelantado, a ver si alguien puede sacarme de la duda.

Si, de la x8 250 a la xevo 250 es la misma sonda lambda, el motor es el mismo, inclusive la centralita. Ponlo sin problema.

Un millón de gracias me has ahorrado unos eurillos

Otra consulta... después de montar la sonda lambda es necesario hacer algún reseteo de centralita o similar? porque eso me conllevaría llevar la moto nuevamente a la casa.

Disculpa por ser tan pesado y muchas gracias de antemano

En principio no hace falta resetear nada para que todo funcione bien.

Yo se la tuve que cambiar a mi X8 250cc tambien. Intente limpiarla pero daba fallo.

Y si, la misma. Y las motos excepto cosas esteticas diria la misma tambien.

Hola a todos de nuevo, he cambiado la dichosa sonda lambda y la moto sigue igual, arranca y a los 15 segundos se para y luego cuesta dios y ayuda volver a arrancarla.Cambie la sonda porque es lo que me habían dicho en Piaggio Gijón ( que por cierto ya os contare la "experiencia"), asi que estoy desesperado, no se por donde puede venir el problema, a alguien le ha pasado algo similar??

Gracias y saludos

La sonda es nueva o era de segunda mano?.

En mi caso cuando se me encendio el chivato de averia tuve dos fallos. Sonda lambda y la bobina de alta.

La moto funcionaba con la luz encendida pero gasta casi medio litro de mas. Cambiar las dos cosas y mano de santo. Que te pasen la maquina de nuevo.

Comprueba la bomba de gasolina

Por fin solucionado... Después de llevarla a Piaggio gijon me dicen que no tienen ordenador... Que se la tienen que llevar a Oviedo... A la semana me dicen que es sonda lambda con presupuesto de 400€... Por supuesto le digo que no. (Una vez identificado el fallo al taller de mi amigo) tardan un mes en volver a traerla de Oviedo.
Ya en el taller amigo cambia sombda lambda y sigue igual... Así que desmonta los plásticos y descubre una pequeña fisura en la pipa de la bujía. Se pide repuesto original a Piaggio gijon y... Todavía estamos esperando pasan de todo.
En vista de la no respuesta de estos le encargo a un amigo que me la compre en Madrid... Pipa y cable, total... 20€ en concesionario... Con esto problema solucionado y como un avión.
¿que hubiera pasado si me cambian la sonda en Piaggio x 400€ y sigue fallando? Me la habrían metido bien... Perdería eso y al final me pondrían la pipa y a correr... Vamos!!! Estoy encantado con el servicio oficial!!!

Eso pasa en todos los servicios oficiales, en coches igual, van probando y cambiando hasta que encuentran la solucion y te sueles comer todo lo que hayan cambiado, sea la causa o no. Siendo un precio tan elevado lo mismo se les cae un poco la cara de verguenza y vuelven a montar la tuya y no te cobran.

Lo bueno de los servicios oficiales es que suelen tener en stock muchisimas piezas se segundamano en buen estado con las que probar, y se van haciendo comprobaciones hasta que dan con el fallo, y ya la piden nueva.

Me alegro que se solucionase tu problema.

Yo llevo años queriendo cambiar el cable de la bobina de alta, solo el cable y no lo encuentro por ningun lado.

Me venden en el conce y trozo de cable, y no lo quiero.