Club Piaggio

Pues eso que mi X8 ha dicho basta con 32000 km y el piston se ha roto. Teniendo en cuenta que el motor está abierto y que la diferencia de precio entre el kit de cilindro y piston ses de 15 euros me estoy planteando pasar el motor a 200 cc. Mi duda es que pensaba que con cambiar el cilindro y piston ya estaba, pero me han dicho que la 200 lleva una valvula de descarga y que la culata tambien hay que cambiarla. En el foro no se habla de la culata para esta transformación. ¿Alguien me puede echar una mano?. Gracias.

efectivamente la 200 lleva un decompresor para arrancar. Hay alguna diferencia mas. Tira de buscador, hay mas cosas escritas por el foro.