Club Piaggio

Hola este comunicado que quiero hacer es para informar a la comunidad de propietarios de Xevo 125 actuales y de los futuros que estén pensando en adquirir este scooter. Para quien no me conozca deciros que mi Xevo 125cc. tiene en la actualidad 101,400 kms y en cierto sentido es como un homenaje a mi moto, por cierto mi primera moto, es de junio 2008, ya le he pasado la 2ª ITV. Cuando me decidí comprar un scooter era por el trabajo que tengo en el centro de Madrid muy cerca de Neptuno y era mi medio de transporte, luego surgió la afición por salir a carretera, encontré este club y he salido a muchas kkdas locales, media distancia y larga distancia, también hice dos viajes a Valencia y uno a Picos de Europa una semana entera.

Cuando me decidí por esta marca y modelo (teniendo en cuenta mi absoluta ignorancia en cuestión de motos, me guié por dos parámetros fiabilidad y mantenimiento y consumo económico. Estos parámetros los cumple la Xevo, a la vista está, voy a contaros las cosas que he cambiado y también os diré las que siguen siendo originales, en cuanto a piezas de la moto importantes.
En garantía le cambiaron la pieza donde metes la llave de contacto, fallaba y no arrancaba, el motor de arranque...falló y se cambió, la bomba del agua (a los 100.000 pasados, en el taller me decían que mas de 30.000 no duran ? ) no hablo de batería, correa, pastillas de frenos porque eso entra en el mantenimiento habitual. El resto del motor sigue siendo el original, la compresión ya ha bajado un poco pero sigue tirando bien la moto, el embrague sigue siendo el original, consumo de aceite....pues un pelin más que antes que no consumía.

Quiero pensar que el rodaje influyó de alguna manera en el motor posteriormente, lo hice según las especificaciones del concesionario según Piaggio....
Quien me conoce y ha ido de ruta conmigo saben como voy en carretera......en ciudad no hago el cafre en las salidas!
Como podeis ver el motor Leader de 125cc cumple.

Espero no os haya aburrido el ladrillo

megaot

Hola Megaot, me alegro de lo bien que va tu moto.

Los kilómetros que tiene no son nada excepcional, y no lo digo por desmerecerlos, todo lo contrario, sino porque mucha gente cree que es una burrada meterle 100.000km a un scooter y que de hacerlo te habrá costado una pasta en mantenimiento. Lo mismo pasa con los viajes y las paradas, aguantará o no. Puedes estar todo el dia sin parar con ella que a la moto no le pasa nada, yo diría que al contrario, es como mejor van. Conozco unas cuantas scooter de 125 que tienen mas de esos 100mil y siguen andando perfectamente. La mia anda cerca de los 300 y conozco de otras dos como la mia de 400 que han pasado los 200 sin problemas, una llegando ya a los 250.

Cuidando la moto no es nada raro que aguanten esos kilometrajes y mas. La tuya por como parece estar te aguanta bien otros 100 seguro, si no te aburres de ella antes y la cambias.

Y lo que dices del rodaje es muy cierto, al principio no se nota pero con el tiempo si.

Mi X8 va camino y totalmente de acuerdo.

Mucha piensa que 20.000Km son muchos kilometros, cuando digo 90.000km se les queda el culo torcido

Ahora ha empezado a consumirme mas, sigo mirando las causas.

Sabeis si ha cambiado mucho desde el 2008 este moto-motor.

La novia se ha cogido una del 2014 y para hacerle yo las revisiones.

Manual de taller?. Gracias.