Club Piaggio

Os cuento un poquillo como os decía en mi presentación
Tengo una Piaggio X8 de 2005 comprada nueva y tiene ahora 13800 km, la utilizo para ir al trabajo a diario y poco mas, que por cierto está cerca el curre. Los problemas empezaron al comprarla que al poco se partió el cable del cuenta kilómetros, la moto con 300 o 400 km, fue reparado y luego la lleve hasta la tienda donde la compré a hacer la revisión, evidentemente fueron mas listos que yo y no solo no me la hicieron si no que a los 1600 km me marcaba bajo de aceite, coñe si te lo acabo de cambiar... en la tienda cuyo nombre facilitaré a quien me lo pida para NO IR dijeron que eso es que yo lo había quitado (a mis antes 34 años me dedico a eso.....) pues bien le hice otra revisión en otro concesionario y todo son problemas. Desde hace unos 10.000 km la moto cada vez que la saco del taller me cuesta 1 o 2 gruas el volverla a llevar, la moto se ahoga y no arranca, le limpian el carburador y me dice que esta tocado, con esos kilómetros, le subí un poco el ralentí y parece que se soluciono hasta ayer que me cambiaron el aceite de la moto, la rueda trasera y la correa trasera y otra vez lo mismo, se ahoga y no arranca, mi pregunta es que si esta moto es una mierda o me toco la guapa del barrio???
Gracias gente.

Normal, normal.... como que no es. Pero lo que me parece es que tienes que cambiar de taller o bien hacerte el mantenimiento básico por tu cuenta que no es muy dificil.

Normal con esos kilómetro no es.
Lo de las revisiones, si no tienes que sellar garantía, mejor no la lleves a un taller para "hacerla una revisión". Es mejor tener claro que hay que hacerle y llevarla para que te hagan eso y solo eso. Revisar las cosas que se supone que te van a revisar, lo puedes hacer tu sin ningún problema, y si el taller no es muy allá, seguro que revisar no revisan nada. Piensa que algunas cosas como el aceite del motor se cambian cada X kilómetros o al cabo de X tiempo. Yo si la moto no va bien intentaría que alguien me recomendara un buen taller por tu zona y la llevaría a que te la dejaran a punto. A partir de ahi cambiaría bujía, aceite y su filtro cada 5000 - 6000km o cada año, y rodillos y correa cada dos o tres cambios de aceite. Dos mejor que tres.

Yo con mi anterior Nexus, todo eran problemas desde que la compré. Cambié de taller y jamás se volvió a quejar, no me volvió a dar un sólo problema. Mucha casualidad, ¿no?.

Gracias chicos por los comentarios pero piaggio en Murcia deja demasiado que desear, otra cuestion es que no puedo codificar una llave, perdí un juego y compre una llave nueva y no hay manera de cofidicarla, llave original de piaggio con el mecanico y no hay manera sabeis porque?
Gracias

Échale un ojo al manual de usuario que si no recuerdo mal ahí venía, si no en el libro de taller seguro.

si si esta mirado el de la moto y el de taller con el mecanico delante y no me codificala llave, no hay manera