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por mutongo » 19 11 , 2012 11:37 am
Hola, como acabo de comentar en el foro de presentaciones, no tengo ni pajolera idea de scooters, o bueno al menos hoy tengo mas que hace una semana pero mis conocimientos sin muy reducidos. Me quiero pasar a uno y necesito cubrir una distancia diaria de 50km ida al curro y 50 vuelta, 40 autovia 10 ciudad. Por resumir un poco os diré que me gustan muchos modelos como el MP3 por seguridad, o el nuevo X10 , y alguno mas , pero voy a descartar directamente por precio, y basicamente tengo puesto el ojo a 2, que son el piaggio 400 y el yam majesty 400. El segundo lo dejaremos de lado jeje, ya que no es el lugar indicado. Básicamente me ha gusto del primero las cifras de consumo , pero observo que hay 2 modelos distintos, el X8 y el Xevo y aquí es donde os pido por favor una ayuda. He buscado por el foro pero al final me ha parecido mas rapido registrarme, así que ¿ me podrías indicar qué diferencia hay entre estos 2 modelos ? porque siempre leo datos de consumo a favor del xevo.
En cuanto a fiabilidad, os fiariais de unidades de segunda mano con unos 35000 km , o pensais que estos motores tan canis pueden dar problemas en breve?
Gracias.
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por mutongo » 19 11 , 2012 2:11 pm
en ambos casos hablo del modelo de 400 cc.
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por Luben » 19 11 , 2012 2:33 pm
Hola mutongo, bienvenido. En principio la Xevo(a partir del 2007)) es la modernización de la X8 aunque a muchos les gusta más la linea clásica de la X8, lo que cambia es el tacometro digital, el diseño frontal y el espaldar para el pasajero , pero mecanicamente tienen las mismas caracteristicas y prestaciones. Para una 400cc 35.000km no son muchos sin embargo sería bueno saber de que forma se los han hecho. Si quieres saber más sobre la resistencia de las Piaggio revisa el post que se llama Rankin Kilometril https://www.google.de/search? Xevo 400 q=xevo+400&hl=de&site=webhp&prmd=imvns&tbm=isch&tbo=u&source=univ&sa=X&ei=5zOqUMjFF4b0sgbN64C4CQ&ved=0CB8QsAQ&biw=1024&bih=505 X8 400 https://www.google.de/search?q=x8+400+p ... 24&bih=505Un saludo
Piaggio X8 250ie /Suzuki Burgman 400 L1 /Suzuki Burgman 650 L4
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por Cibernet » 21 11 , 2012 11:55 pm
no estoy seguro, pero creo que la medida de la llanta trasera, es un pelin mas pequeña en el x8
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por mutongo » 22 11 , 2012 12:14 pm
Me intriga sobre todo a nivel de motor o alimentación, porque leo en muchos que el xevo consume menos que el x8, y llevan el mismo motor, no sé a qué puede ser debido. Aerodinamica ? diferencias de medición de km ?
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por Cibernet » 22 11 , 2012 12:30 pm
llevan difeentes mapeos, y un desarrollo un poquitin mas largo
me acuerdo con mi x8 250, me cortaba inyeccion a los 131 y a flis con la xevo 250 le cortaba a 137
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por mutongo » 22 11 , 2012 12:33 pm
entonces eso es !, muchas gracias
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por snowmanone » 22 11 , 2012 1:56 pm
Hola Mutongo
Yo tengo una X Evo 400, y te puedo comentar por diferentes pruebas que le he hecho, que la vez que mas estire la gasolina, llendo a velocidades muy controladas, y casi todo en carretera mi consumo minimo fue de 3,28 Litros a los 100 y la vez que mas 3,9, y aqui sique le di cera llendo varias veces por encima de 150 Km/h
Aparte de eso,
Avisame cuando vayas a por la tuya,
Un abrazo
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por kasomiso » 25 11 , 2012 11:22 pm
En cuanto a si es mucho kilometraje una xevo con 35000kms, te diré que no. Está claro que cuanto menos tenga mejor, pero no descartes unidades que hayan hecho sólo carretera a velocidades legales y tengan esos kms. Otras sólo en ciudad pueden estar más machacadas. La mía con 19000, cada vez va mejor.
saludos
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por suanz » 01 12 , 2012 8:39 pm
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por kasomiso » 02 12 , 2012 9:44 am
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por suanz » 02 12 , 2012 5:09 pm
revoluciones....pues creo que en torno a 9700.....quizas pueda deberse a la llanta 13 atras, pero salida no creo que ande mal, es alucinante la aceleracion que pueden tener estos cacharros....
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