cambio de luces

[empecinado]

[jaimerc84]

Yo las llevo así puestas, todo metido muy justamente. El cable te va a rozar con el disipador sí o sí, por lo que no te preocupes ya que yo llevo más de un año circulando con ellas y no se ha recalentado ni fundido el cable. El otro día las desmonté para pasar ITV, y el cable ni presentaba síntoma alguna de fatiga al estar pegado al disipador. También es cierto que ese disipador se calienta muy poco. Tal es lo que se calienta que puedes dejar la bombilla encendida una hora y tocar el disipa, que lo notarás templado tirando a calentito, por lo que despreocúpate del calor que pueda generar al rozar el cable.
Eso sí, intenta hacerle hueco bien por los lados para que sobre todo, el disipador no quede pellizcado con el contector macho hembra ( conector cable bombilla-conector cable moto), ya que de ser así, la bombilla puede que te quede algo inclinada y el haz de luz lo de distorcionado.
Cuando la montes, pon la moto distanciada unos 5 metros de la pared y mira el haz de luz que quede bien alineado casi a la misma altura del faro de la moto.

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[quote="jaimerc84"]Yo las llevo así puestas, todo metido muy justamente. El cable te va a rozar con el disipador sí o sí, por lo que no te preocupes ya que yo llevo más de un año circulando con ellas y no se ha recalentado ni fundido el cable. El otro día las desmonté para pasar ITV, y el cable ni presentaba síntoma alguna de fatiga al estar pegado al disipador. También es cierto que ese disipador se calienta muy poco. Tal es lo que se calienta que puedes dejar la bombilla encendida una hora y tocar el disipa, que lo notarás templado tirando a calentito, por lo que despreocúpate del calor que pueda generar al rozar el cable.
Eso sí, intenta hacerle hueco bien por los lados para que sobre todo, el disipador no quede pellizcado con el contector macho hembra ( conector cable bombilla-conector cable moto), ya que de ser así, la bombilla puede que te quede algo inclinada y el haz de luz lo de distorcionado.
Cuando la montes, pon la moto distanciada unos 5 metros de la pared y mira el haz de luz que quede bien alineado casi a la misma altura del faro de la moto.[/quote

Muchas gracias por tu respuesta. Saliendonos del foro. Prodrías recomendarme para cambiar la luces de mis coches???. Peugeot 308 y Ford Smax.
Me has prestado mucha ayuda ya que yo no habria sido capaz solo.
Un saludo y gracias otra vez.

[jaimerc84]

dime año de cada coche y te ayudo. Por cierto, quieres leds también en cruce y largas imagino no? Yo tengo el ford kuga del 2010, y llevo todo en full led, a excepción de las luces de cruces, que son xenon de serie, así que creo que podré ayudarte.

[empecinado]

[jaimerc84]

PEUGEOT 308
para faros delanteros:

dos de posición:
https://es.aliexpress.com/item/32840622 ... b201603_55

dos de cruce, elegir modelo H7:
https://es.aliexpress.com/item/33021956 ... b201603_55

dos de luz larga, elegir modelo H1:
https://es.aliexpress.com/item/33021956 ... b201603_55

para luces traseras
cuatro de estas, ya que cada faro lleva dos iguales.
https://es.aliexpress.com/item/33000307 ... web201603_

Para matrícula, con estas tendras un buen haz de luz en ellas:
https://es.aliexpress.com/item/33019104 ... web201603_


Mañana me pongo con el otro coche, que ya es tarde...

[empecinado]

[jaimerc84]

FORD SMAX 2015. Partimos de la base que tú tienes este modelo de la fotografía: Si no es ese, comunícamelo:
https://www.km77.com/coches/ford/s-max/ ... nformacion

Exactamente igual que el vehículo anterior que tienes, en lo que se refiere al faro delantero. Es decir, necesitas 2 H7, 2 H1 y dos leds básicos, tal cual el vehículo anterior.

Para el faro trasero, según parece, tu modelo ya es de led, sólo las luces intermitentes y marcha atrás por lo que veo son halógenas. Si me equivoco corrígeme.
Y para la placa matrícula tienes estas:
https://es.aliexpress.com/item/32990487 ... web201603_


Aquí te adjunto un video muy completo para poder montar el led en el faro delantero tuyo. Posiblemente tengas que hacer un pequeño apaño para poder poner la tapa cubrepolvo a la hora de poner el led. Con una pequeña tubería logras hacerlo.
https://www.youtube.com/watch?v=HHZH7CDLBRg

[empecinado]

[jaimerc84]

Por supuesto. Olvidé mencionar las interiores. La iluminación gana una barbaridad por dentro con esas luces. Cómpralas sin duda.

Por cierto, si deseas cambiar las luces halógenas del smax de marcha atrás por leds, tienes que comprar las mismas que le pusistes a las de freno de la moto, pero esta vez, en color blanco. Son exactamente ese modelo.
No te he puesto leds en intermitentes, ya que para instalar iluminación led ahí, tienes que andar con resistencias, porque de lo contrario, el parpadeo de la luz será muy rápido y queda un poco antiestético. Por eso no te he puesto los modelos. Pero la gran mayoría son incluso como estos mismos que te he recomendado ahora mismo para marcha atrás, sólo que seleccionando el color ámbar.

[empecinado]

Pues muchas gracias por todo. Ya he pedido un montón de ellas a ver cuando llegan.

[Dany WM]

Hoola.

La tercera opción que entiendo era la smd 44 ya no existe para las luces traseras. ¿podría por favor recomendarme otra?

https://es.aliexpress.com/item/32819534 ... 63c0r2cUB5

Gracias y un saludo

[jaimerc84]

Hola, qué buscas exáctamente? Para el faro trasero de la piaggio Xevo? Ten en cuenta de que tienes luz de posición y freno. Buscas ambas o una en específico? Dime y te recomendaré alguna.