Pasar la ITV con la X9

[Bob]

Ayer fui a pasar la ITV por vez primera con la X9. La verdad es que la tenía que haber pasado el año pasado, pero no me acordé para nada.

Me miraron luces, claxon, intermitentes, frenos en los rodillos y una inspección visual y "acustica", y comprobación del número de bastidor (¿ya sabéis donde esta?). Me avisó el amable ITVero que me suena algo el escape, todavía el de origen, pese a no tener defectos externos. Según él, se está soltando alguna pletina interna del silencioso, y el ruido irá en aumento rápidamente. Ya veremos. De todas formas no me lo apuntó como falta, pero tendré que ir pensando en la sustitución. Ya os preguntaré a ver si lo cambio por uno mejor que el original.

Los amortiguadores no los comprueba en máquina, pero ve cómo se comportan en los rodillos de frenada. Me sorprende que estén bien siendo todo de origen y con casi 40.000 km.

Al final me apuntó un "sin defectos" y hala, a tirar otros 2 años. Me cobraron algo mas de 20 euros.

Como casi todos tenéis las X nuevitas y relucientes, no tenéis que preocuparos hasta que cumplan un lustro....

Saludos !

[vally]

Lo de la ITV me parecería bien si obligasen a todo el mundo a pasarla (adiós 50eros haciendo ruido). Creo que al ser un poco novedoso (casi nadie la pasa todavía) irán metiendonos caña poco a poco con ello.

Salu2

[miaarias]

Ehhhhhhhh esto ya es muy viejo, yo la pasaba con mi Yamaha xs400 hace años, porque el seguro pone problemas en caso de accidente, lo que no se donde se le pone la pegata de la revisión, yo la guardaba con la documentación, pero nuestras xs tienen sitio y no hay disculpas....
La diferencia que antes en las motos era a los cinco años y ahora es a los cuatro igual que los coches

[Bob]

[llegotarde]

[Cesar]

[llegotarde]