Club Piaggio

Hola
La X9 que acabo de adquirir, según modelo es la 180c.c., pero el anterior propietario me dice que le ha cambiado el motor y que no está seguro, pero que cree que ahora trae uno de 250 c.c. Quiero cambiar la bujía, y según el manual de la 180, debe ser una NGK DPR7EA-9, que ya he comprado, pero tengo dudas de que sirva para la segunda cilindrada.

Mis dudas son; ¿como saber la cilindrada del motor?, y ¿valdría esta misma bujía para el caso de ser de 250 c.c.?

gracias

Salvo que le haya cambiado el motor "entero", lo mas normal es que haya cambiado equipo motor, osea cilindro y piston, con lo que sería de 200 o 210 si es malossi.

La mejor forma de saberlo sería el propio anterior dueño, a través de factura o del taller que se lo hizo si no la conserva, que creo que es lo mas fácil y barato

La 180 monta un escape parecido al de 125 con el cubre espace color negro en vez de plateado, el de la 250 motor honda es alargado y nada que ver con los de 200-125.

La tapa de transmision si es color plateada como las 125, es el 180, si es negra es el 250 honda.

Otra cosa es que haya cambiado el motor por el 250 carburación anterior al quasar inyeccion pero posterior al motor honda. En ese caso guiate por lo que te he dicho en el escape. Si el escape tiene el cubre espace plateado, es 250, si es negro es el 180.

De todod modos, pasate por un taller piaggio, como vespa roma, y preguntales, te lo diran sin titubear.

Gracias a ambos.

Según lo que me comentas, Dani, es la de cuarto de litro por el escape. Esta tarde me fijaré en la tapa de la transmisión.

gracias

adjunto imagen
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