Club Piaggio

Hola amigos.....os cuento mi historia...
Me compre en noviembre del 2012 una x9 500 del 2004 con 39.000 km q a simple vista estaba muy bien.....pues la lleve a un taller de fuenlabrada para q me la revisaran y me la pusieran a punto......Bueno....pues la primera revision con cambio de correa,aceites y alguna pieza rota me cobraron 250€....Bueno.....nada mas sacar la moto del taller y ponerla a ralenti oigo q la correa del variador parece q es olpes....cosa q antes no....la vuelvo a llevar a taller....me cambian los rodillos y las guias del variador (otros 75 €)...por q tienen orgura y lo mismo es Eso por el ruido......el ruido de laorrea persiste...
Al mes aprox de todo esto....la moto no me arranca...ni pinzandola....tiene q venir una grua a llevarla al taller.....me llma el del taller.....me dice q es un conjunto de piñones pegados al motor de arranque q Esta echo trizas.....y q la bateria Esta echo trizas.....le digo q Vale q lo cambie y q me sube un poco el ralenti(por aki lei un tema de los golpes de la correa)....Vale.....voy a por ella......295€.....y me sube el ralenti a unas 1700 rpm....me traigo la moto....y a los dos dias se le suben las vueltas a 2300rpm....y se me enciende en el cuadro ina luz naranja

Perdon.....sigo.......la vuelvo a llevar.....q lo mire...q la tienen q meter en la maquina... atatin...patatan......al los dos dias me llama......q se le ha jodida el cuerpo de mariposa.....y q el no me ha subido el ralenti.....q es una moto inyeccion y no se puede....q estoy mintiendo....me dice q el cuerpo mariposa son 200 Sin Montar....le digo no me lo monte....q este lunes voy a por la moto......
Q os parece?????.....una de dos o he tenido muy mala Suerte con la moto o e Esta tangando......le fostio????.....es verdad lo q me dijo q en una moto inyeccion no le puedes ajustar el ralenti??????....
Le cambio yo el cuerpo de mariposa q de desguace son 50€.....estoy un poco asqueado la verdad......

Muchas gracias por leer mis problemas

Saludos compañero, bueno esta historia si que está rara, para mí que tuviste mala suerte con el taller. Para empezar si te cambiaron la correa y luego daba golpes cosa que no hacía antes aun cuando estaba ya estirada es porque quizás no te montaron la original Piaggio, sin embargo puede ser normal que la correa de golpes en la tapa del variador o con el separador (el mal de la X's) a mí me paso lo mismo y me habían montado una más cara marca Pollini o algo así y la llevé porque trakateba demasiado y me montaron la original Piaggio y quedó como la seda, ni en frío suena. Lo que me parece raro es por que no te cambiaron las piezas del variador cuando cambiaron la correa, sino cuando la llevaste de nuevo, eso quiere decir que no revisaron todo. En cuanto al ralentí de tu moto como sabes es electrónico y si hay problemas tal vez ayudaría limpiando el cuerpo de inyección, pero cambiar todo parece raro. Yo que tú la llevo a otro sitio antes de que te salga más caro. Tal vez un compañero del foro te recomiende un taller de confianza en tu ciudad. Normalmente en las revisiones es donde los talleres ganan su dinero, se ponen a cambiar cosas no necesarias porque el cliente no sabe nada, yo aprendí algunas cosillas de mi moto y en las revisiones le doy una lista al mecánico de lo que tiene que revisar, lo demás lo controlo yo mismo. Un saludo

Te están tangando.

Yo si llevo la moto a revisión y me revisan la correa pero no miran los rodillos, a la semana hay que cambiarlos porque están mal... o no lo miraron o no te llamaron para decirte que estaban mal y había que cambiarlos y como ya tenian la moto abierta aprovechar para ponerlos.... yo a ese taller no volvía mas. En mi moto, una Xevo400ie también de inyección, se dice por ahi que no se puede ajustar el ralentí, que si hay que meterle una máquina, que si es automático y electrónico y patatín patatán. Yo te hablo de mi moto en concreto, claro que se puede regular el ralentí, yo lo he hecho dos veces. Bueno, no yo porque no tengo la herramienta adecuada pero lo han hecho en el taller delante de mi. Supongo que en la tuya se tiene que poder igualmente. En la mia es un tornillito muy pequeño que se ajusta con un vaso de torx creo recordar.

No os podeis imaginar la mala ostia q tengo.....y el lunes a verles las caras....no se q Pasara.....una cosa q te engañen y no te des cuenta....y otra q les pilles y encima te digan q es mentira......

Dios......dame paciencia....por q Como me des fuerza les reviento

Una reclamacion interesante se van a llevar.....

Este país en estas cosas es así, en otros hay mas conciencia de reclamar y estas suelen ser más efectivas, pero en cualquier caso yo siempre recomiendo pedir una hoja de reclamaciones, y la consejería de turno que se pronuncie, si ya vamos a mas denuncia en consumo, pero....

Estoy pensando en ir a consumo....

Hola de nuevo....el lunes fui al taller.....y bien claro q les dije q me Estaban engañando....q queria una hoja de reclamaciones q la iba a llevar a consumo....q Estaba harto...cada vez q sacaba la moto del taller al poco tiempo la volvia a llevar......pues hablado con el jefe me medio convencio(ya q llevo mucho dinero gastado)....q les diera tiempo para mirarla bien.....y q sí no estoy conforme q les ponga la reclamacion......así q así estoy esperando q me llamen....

Qué pasa, ¿que antes no la habían mirado bien?. Mira, no quiero calentarte, pero yo creo que ya tuvieron su oportunidad de demostrar que eran buenos profesionales. Que te arreglen lo que sea a coste cero, y no vuelvas por allí.