Club Piaggio

Solución:

Quedamos un día Mestral X9 500, Coldbeer X9 500 ABS y un servidor X9 500 EVO SL.

Enfilamos una recta y llegado un punto clavamos la maneta derecha.

Si Mestral y yo nos quedamos por delante de ti. Gallifante para Coldbeer

Si los tres nos vamos al suelo, nos vamos a hacer unas técnicas de conducción y pilotaje a donde digais.

Si Mestral y yo frenamos antes que tu, nos vamos a que te devuelvan el dinero del ABS.

Pero como creo que el que va a frenar antes vas a ser tu, otra opción es ir a por una hucha para Mestral y otra para mí para ir ahorrando, mientras se nos hacen los ojos "chiribitas" al ver tu X9 500 ABS

Muchísimas gracias,Toes... estás hecho un crack...

Personalmente, leyendo ahora esta traducción, creo que he hecho una muy buena compra

Hola de nuevo. Por fin ya tengo mi ansiada X9 ABS.

En cuando me vea los post de como insertar imagenes, incluire unas fotos mostrando mi nueva maquina.

Es mi segundo día a lomos de ella, la primera sensación que tengo despues de venir de mi curtida yamaha especial, es en general, que parece que no vaya ya en moto, del confort, la casi nula resistencia al viento en mi cuerpo, en fin..todo un señor. (que conste que esto tambien me hace sentirme un pelin mal, sin cambiar de marchas, sin ese sentimiento motero, todo tan automatico ..en fin...es lo que he elegido y no me arrepiento).

Respecto al tan comentado sistema de fresos ABS, yo estoy un poco raro, porque no se si es que no me funciona bien, o es que no le tengo el tacto pillado. El caso que la maneta izquierda (frenada combinada) frena perfecto, pero cuando solo freno con la derecha, ademas de tardar mucho mas tiempo me da la sensacion de que no frena bien...no se es mi segundo dia.

En cuanto a la tienda que me vendio la moto, mejor se me ha ocurrido un post nuevo, parecido como al que lei en este mismo foro en el que cada uno daba sus opiniones en cuanto a las revisiones pero en este caso en relacion a la venta. Mi nota (pesima - mala - buena - excelente) y abro ahora mismo post nuevo es PESIMA.

Seria de gran ayuda para mi si ya hay alguien mas que tenga la maquina que me comentara algo respecto a sus sensaciones con los frenos.

Del resto de la maquina, perfecto, por respeto al rodaje (que no hace falta pero por si acaso) no paso de 5500 vueltas.

Pero... ¿cómo me haces esto, hombre? Yo aquí, desesperado por tener mi moto... y vienes a pasármelo por los morros... Serás malandro!!!

Felicidades, Otelo por tu nueva adquisición. Hazle un buen rodaje... ¡¡¡también a los frenos!!!

Y sobre tu sensación con los frenos, recuerda que la maneta izq. dispone de frenada integral, con lo que al frenar primero con el trasero, causa un apoyo "diferente" de las suspensiones, acostumbrado como estarás a la típica caída delantera en cuanto tocas el delantero. Como la moto ya está frenando (y se comprime la suspensión trasera), la suspensión delantera no pega ese bajón repentino (acostumbradamente viene acompañado de tope de horquilla) con lo cual, tienes que entender, que las sensaciones son totalmente diferentes a las que tenías antes.

Eso también les pasaba a los primeros que se compraron las VFR con CBS... y ahora están encantados.

Además, recuerda que en ambas palancas, la frenada es hidráulica, con lo que hay mayor multiplicación de la fuerza ejercida sobre las manetas.

Felicidades de nuevo, y ¡disfrútala muuuucho! -pensando en mi, claro está-.

Enhorabuena y vengan esas fotillos.
Ya verás cuando le pilles el gustillo al automático...Yo al principio era reacio, pero ahora....es como el anuncio aquel de no se que juguete: "Con mis manitas...."Relax total.Y efectivo: nunca te equivocas de marcha
Lo que comentas del vendedor...¿es concesionario o multimarca?