2016 SE HAN SUBSANADO PROBLEMAS X10 500 Y 350?

[vencedor]

Hola a todos me presento como futuro no muy lejano de la piaggio x10 500.Soy de Málaga,os he estado leyendo hace un tiempo y veo que la marca piaggio aún ,a estas fechas siguen con problemas de fiabilidad y la verdad que este x10 500 me encanta he estado mirando todos los maxiscooter del mercado y estéticamente es el que más me gusta y para el uso que le quisiera dar sería perfecto.Ir al trabajo algo de autovía y ciudad y fin de semana ir a Marbella desde el rincón de la victoria.Y algún viajecillo con la mujer cuando se pueda.Os hago una pregunta es fiable la x10 500 ?y otra pregunta cual concesionario en Málaga me aconsejaría gracias un saludo

[vencedor]

Alguien podría explicarme la fiabilidad de esta marca piaggio en este 2016 la x10 500 y si se sabe de algún restilyng.gracias

[megaot]

Yo tengo un amigo con una X10 500 con casi 50.000kms y no ha tenido ningún problema, la 350 es la que ha dado mucho problemas de electrónica, paradas de motor etc...
también depende si te toca una unidad bien hecha etc....el otro dia entre en un foro donde opinaban dueños de la BMW GT 650 y había de todo, unos cuantos que comprarían
de las primeras series y todos los fallos de juventud le salieron a ellos, ese es otro punto nunca me compraría un modelo recién sacado, son el banco de pruebas de los fallos
y el fabricante va corrigiendo según van saliendo las pegas....no es algo de Piaggio, hasta los teutones hacen motos con fallos.

Yo creo que hara las X10 que ya llevan tiempo rodando habrán ido mejorando esos fallos.
Suerte!

megaot

[vencedor]

Muchas gracias compañero.Mi última moto fue una honda sh 300i y flaneaba q daba miedo.Es por eso que kiero algo más de cilindrada porque creo q la 350 a 120 o 130 irá a casi su máxima velocidad. La 500 en general sera mejor y siempre tienes esos cmcubicos de mas.Lo q si tenia duda era entre ésta500 y la honda integra por 1000e mas y fiabilidad honda ,pero la cadena me hecha para atras y por estetica para mi como la x10 500 no hay maxiscooter en el mercado de bonita.Se agradece todos conentarios y opiniones gracias y un saludo.

[vencedor]

CUAL ES EL ESCAPE IDEAL O Q MEJOR LE VA A LA X10 500? GRACIAS

[docenetas]

Hola. En fiabilidad será mejor la 500 porque es un motor que ya tenía Piaggio, el 350 es nuevo. La X10 es un modelo con muchas pijaditas, lo que no ha sido Piaggio hasta ahora y ya sabes, cada cosa que de, es pasta y mas pasta. Si ves en otros hilos lo que te puede costar la rotura del amortiguador trasero sales corriendo, pero es lo que tiene meterle pijaditas de regulaciones electrónicas y cosas así. Yo desde luego que no quiero una X10 ni regalada. Hace unos dias estuve en el taller, me enseñaron los deflectores laterales que lleva a los lados en el escudo que son transparentes, 70 pavos cada uno, por un cacho plástico... Yo siceramente, con este modelo X10 para pagar precios asi me iba a Honda que tiene producto de mejor calidad, pero hay que pagarla.

Si quieres calidad y fiabilidad y no te importan mucho los precios de repuesto y mantenimiento, compra Honda, las BMW modernas no son tampoco lo mejor en fiabilidad, se rompen mucho pero las garantias funcionan, por eso hay menos quejas. Mira, hay alguna BMW que pasa de los 300.000km y la leyenda habla de las de las K de la Guardia Civil que se vendieron con esos km y todavía andando aunque yo no se de ninguna pero conozco Hondas con 500.000 y 600.000km hechos en mensajería y siguen andando con 400 y 300mil hay muchas muchas Honda circulando (no scooters). Eso no lo puede decir BMW alguna habrá con esa tralla pero tantas?

[docenetas]

[vencedor]

Gracias por contestar con tu opinión me inclino mas por la nueva honda 750 integra un baul y listo.Pero decir q la piaggio x10 es preciosa.que lastima q no sean tan fiables.una marca italiana con tantos años en el mercado no entiendo como tienen tantos problemas de fiabilidad en general en todas sus motos.la burgman 650 me gusta pero la veo muy pesada.y de la tmax paso no me va nada esa moto.las bmw con el restilyng q han tenido no esta mal pero nose nose.

[vencedor]

El akrapovik le dará algun cv de mas?

[Mestral]

Soy propietario de X10 500. Casi 36.000 km. Estoy de acuerdo con Docenetas en que Piaggio se ha ido por las ramas en cuanto a pijadas que elevan el precio de lo que siempe ha sido una "piaggio estándar", y eso la aleja de muchos clieten fieles a la marca. !!!Yo todavía echo en falta el gancho portabolsas tipo Vespa!!!En su favor he de decir que es confortable, y que tiene un ciclo magnífico para ser un escúter de motor oscilante de cilindrada respetable.

Lo de la amortiguación estoy de acuerdo pero no del todo. A las Honda también se les rompen los amortiguadores y también cuestan una pastizal (experiencia propia). Es lo que tiene equipar un Sachs regulable electricamente: lo disfrutas pero si casca te cuesta un ojo.

Personalmente encuentro un lujazo la calidad de suspensiones y sus recorridos "de moto"(la trasera es progresiva), sin comparación posible con modelos de Piaggio e incluso de otras marcas. Su comportamiento en autovía es irreprochable a ritmo "allegro" y los kilómetros pasan sin esfuerzo. Excelente iluminación nocturna, principalmente en las cortas. Se viaja bien a duo. Capacidad de carga notable aunque no perfecta.

Evidentemente su elevadísimo precio para su categoría (maxi-scooter GT de motor mono-cilindro basculante), le hace poco competitivo respecto a otros modelos, especialmente la Integra: verdera moto vestida de scooter, que peca sólo en su reducida capacidad de carga y en la nula posibilidad de "repanchingarse" (estirar las piernas).Me recuerda más a mi ex-beverly 500 en cuanto a posición de conducción. Personalmente me gusta la nueva Integra 750, que supera las pegas de la 700. Promete además un consumo muy ajustado y unos plazos de mantenimiento largos. No hay que cambiar correa...pero si kit de cadena de transmisión, que has de engrasar y tensar periódicamente.

Las comparaciones son odiosas. Realmente lo principal que justifica su compra es que sea la que te guste...Hay gente que se compra una custom...y tiene sus razones...todas ellas también respetables.

Personalmente pasaría de escapes tipo Acrapovic: suenan muy bien, lucen mucho, son muy caros...y le dan una brusquedad en las arrancadas que no le sienta muy bien al ASR (control de tracción), que te entrará en cuanto intentes salir rápido. La X10 500 no es deportiva. No le hace falta. Pero tiene su ración de "mala leche"...pero la saca una vez has "despegado". Preferible invertir en un juego de rodillos Dr. Pulley, sin gastarte mucho, te durarán un montón, eliminan vibraciones y optimizarás el rendimiento del motor 500.

Saludos

[vencedor]

Gracias por tu aporte a mi mujer le gusta la suzuki burgman 650 y a mi la x10.Menudo lio.

[sobek]

[Mestral]

Cierto. Ya hace tiempo.

La Gilera GP me dejó un gran sabor de boca. Su motor, su sonido de escape...Embelesa. Y las prestaciones, ese pedazo de par motor...ummm!!!. Lástima que pese más de la cuenta (aunque sea lo mismo de pesada que una B650, pero con unos cuancos cv más), que tenga mantenimiento de moto + mantenimiento de scooter. Y como tú, adoro la desaparecida "Gilerona" y no me hace tilín la SRV.

No se si Piaggio abordará por fín, de forma seria, el lanzamiento de una GT con motor twin. Digamos de 650. No lo se. Una carrocería como la de la X10 lo merece, desde luego.

Pero el "mono", el eterno MASTER, sigue siendo un MOTOR. Viva el mono!

[sobek]

Acabo de tener un par de problemas en mi Gilera y me he pasado por un concesionario para ver que se cocia. Pregunte por la X10 y me comentan que la 500 ya no la fabrican, pregunte por algun nuevo motor grande y me dijeron que ni esta ni se le espera. Resumiendo, de momento en Piaggio no hay nada potable con CV y despues de 25 años o mas con ellos y de un monton de motos no tengo nada apetecible que pillar.