Club Piaggio

Hola a todos, quisiera saber si tenéis alguna experiencia con el caso que me ha pasado. Tengo una X10/ 500 con dos años y 10.500 km.Los dos mantenimientos oficiales "religiosamente" hechos en Servicio Oficial. Ayer el indicador de precarga del amortiguador trasero de repente empezó a "señalar" de manera continua carga completa y carga vacía sin pausa alguna.
Acudo al concesionario Piaggio y ¡¡¡¡SORPRESA!!!!...... me dicen que el amortiguador está averiado y que es necesario cambiarlo..... (hace dos meses me finalizó la garantía) y añaden que solo "la pieza" cuesta 850 € mano de obra aparte.
¿Alguno ha tenido un caso parecido?

Faenón, intenta que el concesionario intente reclamar en garantia o que los de Piaggio tengan un detalle, desde luego no es normal.
Suerte

Pues vaya. 10.500km y ha reventado? Haz lo que te dice el compañero, intenta que reclamen en garantía, a ver si se tiran el rollo. De no ser asi podrías escribir a Piaggio explicando lo que te ha pasado y el kilometraje que tiene la moto a ver si se portan. No entiendo que cueste tanto la avería. Se han flipado un poco los de Piaggio con ese modelo. Que piensan que cuando reviente el amortiguador la gente va a soltar ese dineral? van listos. Un amortiguador no puede morir con esos km, te tienen que dar alguna solución. Patalea todo lo que puedas, escribe a Piaggio, lo que sea pero que te den solución. Ese kilometraje no es nada, para mi es el final del rodaje, no puede ser que la suspensión diga basta.

Gracias Amigos, intentaré hablar con atención al cliente de Piaggio......,porque el concesionario ......me parece que del ruido no quiere saber nada.

Y si tienes que pagar tu al final........ mira mercado, existen otras marcas, precios y calidades.

Monchevo, ¿alguna sugerencia "donde mirar".........?
Gracias

Pues asi se me ocurren dos empresas, mira por google.
HAGON ----- Hagon Iberica
BETOR ------ Betor, S.L.
En ambos casos creo que reparan, fabrican como recambios alternativos a los originales y por encargo, y ... nacionales..
Luego estan Malossi y Bitubo, de equipamiento mas sport, no se si tendran para X10, pero para X9 y MP3 si tienen.
Tambien puedes mirar por ebay y amazon.

Por el precio del original seguro que compras unos cuantos o uno de primerisima marca que no comento.
Suerte en tu busqueda


PD/ Tambien puede mirar como recambio en EassyParts.es, lo mismo sale mas barato que el precio de tu taller.

Pues si sale caro el recambio original 832 € más envio, en EassyParts.
Intenta ver si tiene reparación, menudo palo.

A mi me ha pasado lo mismo. 24000 km. El indicador de precarga sube y baja continuamente sin que aparentemente se mueva nada.
La solución según el concesionario es cambiarlo ya que no hay despiece para el motorcillo eléctrico que se ocupa de la precarga. Con el precio del amortiguador y la mano de obra e IVA, la broma se ponía en 1.150 €. Una barbaridad para una pieza no esencial en una moto de ese precio.
A mi me parece que me lo cubre la garantía gracias a las gestiones del concesionario pero el susto fue de aúpa, aún me tiemblan las piernas. De hecho pensaba dejar el amortiguador tal cual, donde estaba tarado.
Si finalmente colocas uno de otra marca, cuenta el resultado
Suerte

Bueno ya he hablado con atención al cliente de Piaggio y de momento no hay respuesta tras una semana de espera.
¿Alguien conoce cuanto suelen tardar en contestar?
Gracias

Ya tengo amortiguador nuevo en la moto. Gracias a las gestiones del concesionario no he soltado ni un euro de la monstruosa factura que estaba presupuestada .
Pensaba que estaba roto el mecanismo que actuaba sobre la precarga, pero que el amortiguador en sí funcionaba correctamente.
Lo cierto es que viendo como anda ahora la moto, he de decir que lo que estaba roto no era sólo el indicador de precarga, o el motorcillo eléctrico que lo regula. Lo que estaba mal era otra cosa que hacía que la moto no fuera estable en curva. He recuperado sensaciones cuando tumbo en los virajes que sólo recordaba como un lejano sueño. Quizá sólo sea que el amortiguador es nuevo y el "viejo" ya arrastraba 26.000km, pero la diferencia es notable.
De momento estoy muy contento , espero que sea la última avería. Ya he tenido demasiados problemas con ella.
Saludos.

Buena noticia y parece que el concesionario cumplió.
Y ahora a seguir rodando.

YO TENGO EL MISMO PROBLEMA TENGO 20000KM Y TRES AÑOS Y SE ME FUE ME DA LA IMPRESION QUE NO SON FIABLES ESTE TIPO DE AMORTIGUACION.HARE UN ESCRITO A PIAGGIO A VER SI ME DAN UNA SOLUCION PUES ME PIDEN 915 EUROS LA BROMA... OS IRE CONTANDO

Piaggio se ha alejado "un pelín" de sus orígenes y se ha encarecido.