Consumo y reserva - X10 500

[Javierfg]

Hola a todos,

Llevo sólo unos vergonzosos 220 Km en la X10 500. El trabajo, los viajes y los crios no me han dejado disfrutarla más que por ciudad y no todo el tiempo que me hubiera gustado.

El primer depósito me ha durado 211 Km (faltaban 20 Km para que se vaciara según el ordenador).

Al ir a llenarlo han entrado 12,97 litros (la moto ligeramente inclinada con la pata). Eso es un consumo de 6,15 litros a los 100. Este dato no me parece demasiado bueno aunque tampoco alto pero lo que me mosquea es lo pesimista que parece la aguja y el ordenador. Tampoco me convence que sólo se enciende el chivato de la reserva cuando la moto marca "---" (cero) de autonomía.

¿Sabeis cuantos km pueden hacerse en reserva? ¿Os parece normal mi consumo?.

Un saludo y gracias.

[Germen]

El consumo si solamente has hecho ciudad y calentando poco el motor con trayectos cortos es normal. De todas formas, estás en rodaje, déjala un poco que se suelte y te debería gastar algo menos, ya que el motor todavía está "agarrotado" y tienen que ajustarse todas las piezas con lo que se suavizará y gastará menos.

En cuanto a lo de la reserva, pues la verdad, ni idea. A ver si algún compañero te puede decir algo.

[vicfrancis]

Hola le tengo hecho unos 2500 km.
Me viene gastando unos 5 l/100.Siempre reposto 15 E(porque creo que 20 E de momento no caben) que suele ser unos 10 l ahora algo menos y vengo haciendo unos 200/210 km.
Suelo circular por un recorrido misto ciudad y carretera.

No se cuantos km se puede hacer una vez se empieza a encenderse la luz de reserva.Cuando se enciende suelo repostar lo mas pronto posible.

Segun el manual caben 15,5 L de los cuales 2 l son la reserva ,asi que con dos litros unos 30 o 40 km en teoria.

[xaal92_1]

Buenas.
Con mi anterior X9 500, el consumo en ciudad rondaba los 6 litros a los 100, i en carretera los 5 con dos plazas, maletas i baúl trasero grande a medias de 120 -130 de marcador, con medias de 140 - 150 subía a 6 litros, en carretera solo y a medias de 100 - 110, lo máximo que le saque fue 4,3 a los 100. Como la X10 tiene mejor coeficiente de penetración al aire, seguro que en carretera mejorara a la X9. Esta motor, su fuerte no es el consumo, disfruta de su fuerza i poderío, y no te preocupes demasiado del consumo. Desde que la luz de reserva se queda fija encendida no aras mas de 25 Kilómetros. No es bueno apurar demasiado el deposito, la moto acaba bebiéndose las impurezas que siempre se acaban acumulando en el fondo del deposito.
Felicidades por la compra, seguro que te va a dar muchas satisfacciones.

[Germen]

[Javierfg]

Yo apuro siempre los depósitos hasta que se enciende la bombilla excepto si se que no hay gasolineras próximas y me voy a quedar tirado.

Se que no es bueno pero me da lo mismo, lo he hecho en todas mis motos y coches. Es una manía con la que convivo muy tranquilo

Respecto a la X10 500 mejora día a día. Harto de que los km pasen aburridos y lentos la saqué a la autovía el otro día. Fui un buen rato entre 120 y 130 y el motor ni se entera, creo que los 150 km/h son posibles en toda circunstancia y los cruceros de 130 a duo y con carga no representarán problema.

Lo que más me ha sorprendido de la moto es lo poco sensible que es al viento lateral. Una maravilla a este respecto.

Me parece que he acertado con la cilindrada. A ver si termino el rodaje de una vez.

[upsidedown]

ahí está el consumo de la 500, más claro agua,,,,,,,,solo ciudad ronda los 6 litros, y si sales a carretera pues sobre 5 litros.

Un combinado de ambos será de 5,5 litros más menos.

[RANEX]

Pues a mi en la Nexus 500 me gastaba entre 4 y 5 litros a los cien dependiendo de si hacía carretera ó ciudad. Incluso he llegado a bajar de 4 litros en modo abuelo, eso sí. Así que creo que cuando la ruedes te gastará bastante menos.

[Germen]

Los datos que te da RANEX te puede servir de referencia.

En la MP3 400 que yo tenía (que con el peso que tiene, chupa más que el 500 y es la misma base de motor), hacía esas medias más o menos. Llegué a hacer medias de 3,5 a ritmo de 125 cc, y medias de casi 8 litros a tope por autopista con viento en contra (140/150 de marcador).

El motor MASTER, no gasta en exceso, pero la media la tendrás en 4,5/5 litros. Depende mucho de como vayas dándole al mango.
Como conclusión, te moverás en este rango en un uso normal.

[Mestral]

Me parecen unos consumos muy altos. La X9 500 consume menos!. Y la Beverly que tengo ahora con el mismo motor que la X10 (492cc) me hizo en el Maño-Tour una media de 4.3 l/100 (todo tipo de carretera) y en uso diario 4.7 l/100 km. Alguna vez de mucho callejeo puede haber llegado a 5, pero en contadísimas excepciones. En rodaje le llegué a sacar 3.7 l/100.

[Javierfg]

Segundo depósito 99% del recorrido ciudad y sin dejar calentar mucho el motor (trayectos cortos).

Consumo 5,72 ltr a los 100.

Va mejorando levemente.

[xaal92_1]

En ciudad es complicado medir y comparar consumos. La cantidad de veces que arrancas, como lo haces, si aceleras con decisión o suavemente, si vas dando gas hasta llegar al semáforo y tiras de frenos al final, casi ya llegando. En fin, que tanto en carretera como en ciudad o circuito mixto, consumirá en función de como conduzcas, y las condiciones del trafico. Según mi experiencia este motor puede gastar desde 4 hasta 6 litros, sin que exista ningún tipo de avería ni nada parecido.

[Mestral]

Yo le he sacado un consumo, con dos personas, de 4.6 l/100. Creo que va a estar en el mismo consumo que la Beverly 500

[russafa]

[Germen]