Club Piaggio

Hola!
Hoy hemos ido mi pareja y yo a probar la X10 de Vespa Balart Barcelona y queria comentar la parte que me toca a mi directamente, que es la de pasajero/paquete.

Mido 1.55m y llegar al reposapies me resulta incomodo. El pie no se reposa comodo, no se si por que no es lo suficientemente amplio o mas simple que eso, por que no llego del todo bien.

Ah! Y que decir de ir totalmente espatarrada! Super comodo (se me ha engarrotado la ingle y to!)

La moto en si nos ha encantado, pero quiero saber si a las/los paquetes del foro les pasa lo mismo que a mi.

El lunes hemos quedado para probar la Burgman 400 a ver si se va mejor atras pa las que medimos na y menos jeje

Hola Lauryncorr, efectivamente tras consultar a mi paquete, osease a mi señora, me confirma que el termino que empleas es correcto, espatarrá en la X9 y me aseguraba que en la X10 cuando montó incluso algo mas. También te digo que en viajes un poco largo el tener una superficie ancha es mas que aconsejable para que no se te acabe borrando la raya del culo.
Por cierto bienvenida al club, por lo demás ese scooter es una pasada.
Saludos

Pues no puedo aportar nada al respecto, solo que me dais envidia de poder probar la x10, la burgman, etc,,, nuevas y sin compromiso.

En mi ciudad no hay ninguna de prueba ni por peticion del papa de roma.


En fin, tendre que desplazarme si quiero probarlas, a ver si alguien me invita...jejje

Saludos a todos.

Bon dia!

@ CEGACA: Ahora mismo tenemos una PCX 125 y claro, pasar de ese culin respingon al culazo de negra que tiene la X10 fue brutal! jajaja Aparte que el sillín de la Piaggio no resbala tanto como el de la Honda y, claro, pa subir/bajar es mas incomodo. (me dejo resbalar hacia un lado).

Imagino que a la anchura es todo acostumbrarse

@Alba Pues vaya que rollo eso de no poder probarlas! Desplazate si si! Y mas si te vas a gastar una pasta gansa en una cosa q es pa que te dure años y paños.
Tambien he de decir que la chica de la autoescuela en la q me he sacao el carnet no sabia q se podian probar las motos antes de comprarla.

Mi mujer mide 1,50m. y me dice algo similar cada vez que sube, que no llega bien a los reposapiés y que va un poco ancha atrás, el asiento es anchete. Suele subir los viernes a la salida del trabajo y solo durante media hora por lo que no es muy asidua tampoco pero si me lo ha comentado si.

Es lo que tiene ser menudita...

Me hace gracia que ya somos 3 (de momento) las paquetes que nos quejamos de lo mismo. Debe de ser por eso que en el anuncio oficial de la moto sale una muchacha joven y esbelta que, ademas de ser larga, lleva unos taconazos de aupa. Lo ideal para una moto GT en la cual hacer viajes de aqui a Lima

Pues ahí tienes la solución; además del casco y chaqueta, un par de tacones bien altos y a rutear!!!

Mi mujer encuentra la X10 500 comodísima: por la posición, por tener la posibilidad de cambierla y por la protección contra el viento que proporciona. Mide 1,60. Y lleva muchos kilómetros en moto y scooter.

Mi mujer dice que en parte tienen razón quien se queja de lo ancho. Es cuestión básicamente de altura, si tienes 1,65 o mas con un poco de talón de resuelve el tema. El asiento parece que es excesivamente duro, al menos eso dice ella. Al final hemos encargado el asiento "confort gel", ya os diremos que tal cuando lo estrenemos.

Bueno, pues ya hemos estrenado el nuevo asiento.
Después de unos pocos kilómetros, decir, que si que es realmente mas cómodo. En el asiento delantero el respaldo lumbar es bastante mejor, pero donde creo que mas se nota es en el trasero, donde el grosor del mullido crece al doble del original y se en-forma un poco en la parte del coxis.
Como ya dije, yo no tenia problema, y mi mujer se iba acostumbrando poco a poco, pero en la ultima salida (muy cortita, 200 Km.) me dejo claro que iba mucho mejor. Un tema a tener también en cuenta es que es mas bonito, el acabado del material símil piel es mejor (menos aspecto de plástico) El color de los repuntes y la cantidad de ellos es también superior. Una vez lo tienes, lo disfrutas. Otra cosa es que estés dispuesto a pagar lo que piden por el.

¿Que os puedo decir? Si a mi me encanta dejarlas y con los ojos vueltos...

Jajajajajajjajjjjajjjajj

Bueno, bromas aparte, me dice la contraria que el problema no es el asiento sino la anchura del carenado lo que la impide cerrar más las piernas: va como a caballo apretando contra el carenado, pero aún así, no nota vibraciones en la carrocería

También se me queja de la plataforma para apoyar los pies, que le queda algo lejos a pesar del escalón, y eso que no es pequeña: 1.65

A ver, confirmado: a la 350 se le pueden poner los reposapiés de la 500, que son algo más altos y el apoyo del tacón del pasajero queda más abierto. 60 € más montaje tienen la culpa.

Ya he encargado a mi dealer que me los consiga y en cuanto lleguen los montaré.

Antes de tomar la decisión hemos ido a que mi "paquete de reglamento" se los probara en una 500 y la respuesta ha sido muy positiva.