Club Piaggio

Pues esta mañana ya me la han dado. Una 350 Executive blanca.

Primera impresión, del concesionario a la oficina, 2 Kms. lloviendo a cántaros:

Qué cómoda es, sobre todo teniendo en cuenta que vengo de una X7 con 18.000 kms.

Os mantendré informados y subiré unas fotos.

Tengo pedida la manta de Tucano Urbano, que hasta el mes que viene no me la traen, y el respaldo de la pasajera, del que no me han dado fecha de entrega.




Primera impresión tras 70 Km:

La postura de conducción es muy natural, pero el asiento sigue siendo muy duro. La apariencia es de un mega asiento, pero luego por debajo esta rebajado para que entre el casco en el hueco, lo que lleva a que el mullido sea bastante fino. Veremos como evoluciona.

De motor va estupenda, es curioso como el acelerador está conectado con el motor. A la menor insinuación responde sin retardos. Incluso a poca velocidad, hasta parece que el motor retiene como si fuera una moto de marchas.

La estabilidad es muy buena, y sorprende la manejabilidad teniendo en cuenta que con respecto a la X7, ha aumentado la rueda delantera el diámetro en 1" y hay casi 30 Kgs. más de peso.

Los frenos, bufff, frenar, frena, pero de momento no he querido abusar (pastillas nuevas hay que cuidarlas) aunque parece que le falta un poco de mordiente.

En cuanto a la protección en mojado que preguntan más abajo, es buena, a pesar de que la pantalla está mucho más lejos del cuerpo que en la X7, pero te lo confirmaré enseguida, ya que la uso todos los días.

Enhorabuena por la compra.Veras como la disfrtuas, es una moto impresionante. Ya nos cuentas que tal va y ya sabes que no foto = no moto.

Felicidades por la compra.

Yo la probé en Valencia con muy buen tiempo y me preguntaba qué tal cubre de la lluvia la pantalla.

Saludos.

Enhorabuena, en blanca me encanta estoy interesado en que nos vayas contando tu experiencia porque este modelo
es el que en principio me compraria.

megaot

Seguimos con más impresiones tras 5 días y casi 500 kms.

La pasajera ya le ha dado el visto bueno, y dice que es muy cómoda, mucho más que la X7 que para ella era un potro de tortura.

El primer depósito (que lo he gastado en modo ECO sin pasar de 6.500 rpms) me ha dado para 383 Kms. a una media de 52 Kms/h y con una punta de 108 Kms/h, lo que hace un consumo de 31,20 l./km. o lo que es lo mismo 3,2 l/100Kms. De momento muy bien.

Me he dado unas cuentas vueltas como la que incluyo abajo, con muchas subidas y bajadas y muchas curvas y buff, es una gozada como se trazan con ella, se sujeta increíble, y se puede tumbar y tumbar y tumbar....

Para lo del asiento, ya he hecho mi primera "ñapa" y le he añadido bastante acolchado más con lo que ahora mi "trasero" sufre mucho menos.

Los frenos van mejorando, aunque hay que apretar con ganas si queremos frenar fuerte, será cuestión de acostumbrarse. Aun no me ha saltado ni el ABS ni el ASR, aunque si es verdad que soy bastante dulce con el acelerador. Las manetas (que alguien echa en falta sean regulables) a mi me quedan perfectas (y tengo la mano pequeña).

Respecto a la postura de conducción, me estoy acostumbrando a ir con las piernas estiradas, y voy más cómodo que llevándolas en posición más vertical.

La capacidad de carga es muy buena, me entran los dos cascos y una chamarra vaquera sin problemas y seguro que algo más también.

Hoy que ha echo mucho viento, ni se ha inmutado.

Algún día también me ha llovido, y aquí quizás se podría mejorar la protección de la pantalla. No se si está un poco lejos y se queda un poco estrecha. Lo confirmaré a lo largo del invierno.

En cuanto me lleguen los accesorios subiré más fotos.

Buen resumen de la X10 350. Menudo consumo medio que te ha salido, es muy poco.

Me gusta el detalle de que la artillera vaya cómoda que es un punto muy importante para que no nos pongan muchas pegas con la moto .

El consumo te subirá un poquillo cuando le arrees, pero no mucho. El 350 parece mentira lo que rinde en potencia...y de estabilidad va sobrado...conozco a uno que ya le ha rozado la quilla con el asfalto

A falta de probar el 500, parece que otra vez (como ya ocurrió con la X9, que tuvo en la 250 la mejor X9) ...el punto medio es el más acertado.

Sigue contando tus experiencias

2º depósito completado. A partir del kilómetro 500 ya he subido las rpm a 7000 (y parece que le gusta ). Las estadísticas son las siguientes:

Este 2º depósito me ha dado para 366 Kms. a una media de 53 Kms/h y con una punta de 124 Kms/h, lo que hace un consumo de 30,02 km./l. o lo que es lo mismo 3,3 l/100Kms., estos datos tomados del "ordenador de a bordo".

Yo por mi lado, hago mis propias estadísticas (con un excel de toda la vida) y en de momento me salen un poco peores:

FechaKms.Recorridos LitrosC.Par.C.Acum.Km./l.Km./l.Acum.
18-09-12383 Kms.14,38 Lts.3,755 Lts.3,755 Lts.26,63 Kms. 26,63 Kms.
21-09-12366 Kms.14,42 Lts.3,940 Lts.3,845 Lts.25,38 Kms. 26,01 Kms.


Por lo de más bien. De cara a la revisión de los 1000, me tienen que tensar un poco el freno de estacionamiento (en la pata de cabra) y subir bastante las luces. Apuntan muy abajo, a un par de metros delante de la moto, y aunque no me gusta llevarlas altas (para no molestar) tampoco tan bajas.

De la moto manta y del respaldo para la pasajera no se nada aún.

La rutilla de ayer (me han dicho que durante el rodaje juegue con el acelerador, pues nada a obedecer):

El consumo me parece que es muy bueno.

Por cierto, ¿Qué aplicación estás usando para hacer lo del mapa?. Tiene una pinta excelente.

3er depósito completado. A partir del kilómetro 1000 ya he subido las rpm a 7500. Las estadísticas son las siguientes:

Este 3er depósito me ha dado para 363 Kms. a una media de 53 Kms/h (clavada a la anterior ) y con una punta de 130 Kms/h, lo que hace un consumo de 31,10 km./l. o lo que es lo mismo 3,21 l/100Kms., estos datos tomados del "ordenador de a bordo".

Yo por mi lado, hago mis propias estadísticas (con un excel de toda la vida) y en de momento me salen un poco peores:

FechaKms.Recorridos LitrosC.Par.C.Acum.Km./l.Km./l.Acum.
18-09-12383 Kms.14,38 Lts.3,755 Lts.3,755 Lts.26,63 Kms. 26,63 Kms.
21-09-12366 Kms.14,42 Lts.3,940 Lts.3,845 Lts.25,38 Kms. 26,01 Kms.
01-10-12363 Kms.14,69 Lts.4,046 Lts.3,911 Lts.24,71 Kms. 25,57 Kms.

Ya he hecho la revisión de los 1.000, y me han subido las luces como les pedí.
El freno de estacionamiento no me lo han tocado. En llano o con muy poca pendiente funciona bien, pero en cuanto la pendiente es un poco pronunciada ... En una rampa de garaje no sirve, no puedes soltar las dos manos para sacar las llaves. No se si tensarlo yo un poco más, pero me da un poco de miedo pasarme.

No se si ha sido a raíz de la revisión o que yo no me había dado cuenta antes, pero ahora oigo periódicamente un "ruidito" por la parte delantera de la moto. Un ruido como si arrancara algún motorcito eléctrico, al principio pensé que era el ventilador (está haciendo mucho calor estos días), pero no no lo es. Lo hace con cierta regularidad, tanto en marcha como al ralentí. La X7 hacía algo parecido al dar el contacto, pero sonaba por el motor (supongo que sería la inyección al iniciarse). ¿Alguna sugerencia?.

Por otra parte, también les comenté un "clonc" que hace la suspensión delantera si la comprimes y estiras con el freno apretado. Me comentó el jefe de taller que es normal en esa moto ya que tiene un aceite muy "flojo" y el ruido lo provoca el muelle. No se, nunca me había pasado.

Aunque en el Concesionario oficial MOTOS DEUSTO SIGLO XXI, me hacen GRATIS las revisiones por una promoción que tienen al comprar la moto este mes (tres años o 20.000 kms. de revisiones TODO GRATIS y ampliación de la garantía oficial a 3 años gratuita), os pasaré el detalle de la 1ª revisión en otro post.

Enhorabuena, por que creo que tienes unos consumos excelentes.

En cuanto al ruido como eléctrico, seguramente será la centralita o algún tipo de motor que al dar al contacto se rearma. A mi también me pasaba en la MP3 y en la Versys. No le daría ninguna importancia.

El ruido de la suspensión creo que también es normal al tener esta motos poco hidráulico y llegar al comienzo del recorrido te suena.

Lo prometido es deuda, la revisión de los 1.000 Kms, constó de:

ArtículoCantidadPrecioTotal
Aceite ENI 15W501,5014,7222,08
Aceite caja 80W900,5010,905,45
Recicl.Aceite20,060,12
Filtro aceite18,238,23
Junta10,820,82
Arandela20,490,98
Revisión 1000 Kms1,1044,0048,40

En total , que por la promoción a la que me acogí al comprar la X10 (ampliación de garantía a 3 años y revisiones gratuitas los 3 primeros años o 20.000 Kms).

4º depósito completado. sin pasar todavía de 7500 rpm, pero ahora que ya está hecha la primera revisión, ya se acabaron las rutitas, y es sólo rutina diaria. Las estadísticas son las siguientes:

Este 4er depósito me ha dado para 331 Kms. (no he apurado la reserva tanto como otras veces) a una media de 51 Kms/h y con una punta de 135 Kms/h, lo que hace un consumo de 27,20 km./l. o lo que es lo mismo 3,67 l/100Kms., estos datos tomados del "ordenador de a bordo".

Yo por mi lado, con mi excel de toda la vida y me salen resultados un poco peores:

FechaKms.Recorridos LitrosC.Par.C.Acum.Km./l.Km./l.Acum.
18-09-12383 Kms.14,38 Lts.3,755 Lts.3,755 Lts.26,63 Kms. 26,63 Kms.
21-09-12366 Kms.14,42 Lts.3,940 Lts.3,845 Lts.25,38 Kms. 26,01 Kms.
01-10-12363 Kms.14,69 Lts.4,046 Lts.3,911 Lts.24,71 Kms. 25,57 Kms.
09-10-12331 Kms.13,98 Lts.4,223 Lts.3,983 Lts.23,68 Kms. 25,11 Kms.

Eso si, de momento siempre en modo ECO. En cuanto se suelte un poco más haré una prueba de un depósito completo en modo normal.