Club Piaggio

Buenas.
Viaje a Francia finalizado. salida de fin de semana cortita, 500 Km. He disfrutado de lo lindo con el AirFlow.
Con la pantalla arriba muy bien, y con la pantalla abajo también muy bien. Lo mas notable para mi es el silencio de ruidos de casco y la protección de manos.
El sábado hizo fresco, circulamos un centenar y medio de kilómetros a 11, 12 grados, con unos guantes de los normalítos, sin problema.
Increíblemente fue un fin de semana con casi ausencia de viento, por lo que no puedo decir como se comporta con aire. El consumo no ha resultado perjudicado.
Creo que merece la pena. En invierno, con frio y lluvia seguramente es casi imprescindible.
Una vez nos hemos acostumbrado a la estética, lo encontramos hasta bonito y todo
Saludos.

Me estáis poniendo los dientes muy largos ..... pero mucho, mucho....

Me estoy pensando en cambiar mi regalo de cumpleaños (quedan 2 meses y 8 días) por una pantallita de estas

Estaría bien que los que habéis comprado esta pantalla, enviarais un privado a alguno de los administradores, indicando dónde comprasteis, cuanto os costó (pantalla + gastos de envío) y tiempo de espera, para que lo publiquen en el foro y los futuros compradores puedan (podamos) ir a tiro hecho.

Y digo yo, nadie ha pensado en recortar la cúpula original?. EL viento quizás pegue mas, pero las turbulencias se deberian quitar, no hay una cúpula sport mucho mas bajita?. Pues algo así, tengo en mente hacerlo, y si no me gusta definitivamente comprar la airflow.

Como no soy nada mañoso recurriré a algún amigo, imagino que un carpintero metalico, cristalero, etc se atreverá con ella. Alguien sabe de que material esta fabricada exactamente? es material "trabajable"? herramienta necesaria?.

A ver si esta semana tengo un rato y visito mis "contactos" y os informo.

Seguro que algún brico-forero seria capaz con una navaja y una lima jejjeje. Navaja de Albacete claro,



En fin, vamos hablando.

Hola alba.

La pantalla original peca de baja y estrecha. El primer "pecado" probablemente se pueda subsanar con un alerón suplementario de los que hay varios modelos en el mercado (Puig, MRA X-Creen, Madstad...) Esos artilugios podrían hacer las mismas funciones que hace la parte móvil de la pantalla Givi Airflow. Yo estuve barajando seriamente esa opción hasta que caí en que eso no arregla el segundo problema de la original, es estrecha.

Las turbulencias y el ruido en el casco pueden solucionarse poniendo un suplemento que desvíe el aire hacia arriba o, como has apuntado, cortando la pantalla y haciendo que el aire vaya al pecho y no al casco. La moto tendrá menor protección aerodinámica pero evitará en gran medida ese ruido. Esta opción, además de muy complicada, sigue sin evitar el problema de la poca anchura de la pantalla.

En el tiempo que estuve usando la Piaggio X10 con la pantalla de origen, percibí como un serio problema el ruido antes comentado pero, temporalmente, lo solucioné con el uso de unos tapones de oídos de Mercadona. No tuve que comprarlos porque ya los tenía (con otras motos, antes del Shoei tenía un casco muy ruidoso) pero creo que costaban un par de eurillos.

El otro problema es más incómodo si cabe. La forma de la pantalla original desvía el aire hacia el casco pero también hacia los hombros de forma que ante el menor indicio de viento lateral, la presión del viento en los mismos me hacía ir muy inseguro incluso a velocidades muy moderadas. Las rachas de viento me movían los hombros y el movimiento se transmitía a la moto por lo que daba la sensación de que te ibas a ir al otro lado de la carretera o a la cuneta.

La pantalla Givi Airflow es mucho más ancha que la original y soluciona en gran medida ambos problemas. Regulando convenientemente la parte movible, podemos hacer que el aire circule por encima del casco evitando totalmente el problema del ruido. Incluso en posiciones más bajas el aire ya no va tan dirigido hacia el casco pues parte del viento pasa bajo la Airflow y disminuye de forma considerable la presión en la zona de la cabeza evitando también ese tremendo ruido. De hecho se puede circular con la pantalla completamente bajada, a una altura similar a la de la original, con muy poco ruido. Por otro lado, la anchura de la misma elimina también el aire de los hombros evitando el problema del viento lateral. El aire ahora ya no va a los hombros sino que se dirige hacia la zona de los codos que es la única parte que queda expuesta pues incluso las manos van bastante bien protegidas con la Givi.

Saludos.

P.D. voy a tener que pedir comisión a los de Givi

Hoy hemos hecho nuestra primera ruta con la X10 y me ha sorprendido muy gratamente, en carreteras muy reviradas como son las de las Alpujarrras y el Puerto La Ragua va genial pero al volver desde Purullena hasta Almería por la autovía vaya chasco. El caso es que la estabilidad es buenísima y el motor a 140 con dos personas va como una seda pero el ruido y la ventolera hace un suplicio pasar de los 120. Estéticamente me gusta tanto la X10 que me cuesta acostumbrarme al pantallón de givi pero me veo comprando uno mas pronto que tarde. ¿No conocéis algun otro modelo menos aparatoso que el givi pero que mejore la pantalla original?

Vsssss!!!!!

Mi opinión personal, y siempre lo he dicho, es que con la X10 se ha ido a peor con respecto a la X9 en el apartado pantalla. Coincido con todos en que es estrecha y que desvía aire al casco, y no puedes agacharte!, jaja.

Pero tampo lo encuentro tan tan molesto como alguno de los compis. Me he hecho buenas kilometradas con ellla y a buenos cruceros sin problemas. Cierto que si no llevas un buen casco lo notas de forma molesta: con el que llevo para diario (un convertible del Lidl) es penoso: el ruido parece una "mascletá" en su fase final , pero con el SHOEI no tengo ningna queja: ni tapones ni dada.

Ah! y sigo encantado con la X10 Veremos si para Reyes me pido una anti-estética pantalla Airflow, pero que desde luego, por lo que contáis, mejore las características ruteras de nuestra querida X10.

Saludos!

Alguien ha probado a modificar la inclinación de la pantalla para que esté algo más vertical, aunque sea mínimamente?
Supongo que por poco varíe el ángulo de inclinación, el aire circularía un poco más por encima y puede que sea suficiente, al menos para evitar el molesto ruido.

Creo que esto se podría conseguir ampliando/modificando la posición de los orificios de sujeción de la pantalla. No lo he probado todavía y no se sí podría afectar a la robustez de la misma, pero podría ser una solución.

¿Qué opináis?

Como ya ha dicho el compañero feriber, los tornillos ya están en el extremo de la pantalla por lo que no se podría mover apenas nada.

Para aumentar el ángulo habría que subir el tornillo de la derecha (según se ve en la foto anterior) y bajar el de la izquierda en ambos lados de la pantalla, claro. Para subir el primero si que habría algo de margen pero, como se puede apreciar, bajar el otro tendría que ser solo uno, o como mucho dos, milimetros. Si lo que queremos es disminuir el ángulo de inclinación habría que hacer justo lo contrario pero seguiríamos con los mismos problemas.

Luego estaría el problema de que la parte de plástico del carenado que va sobre esta parte encajase a la perfección porque las piezas van bastante ajustadas.

Además, según mi experiencia, no solo se trata del ángulo de inclinación, se trata de que la pantalla es estrecha. Para solucionar el problema del ángulo de inclinación existen soluciones varias en el mercado como poner unos alerones tipo Puig o MRA. Yo descarté eso dado que no soluciona el segundo problema. Al final la Givi Airflow soluciona ambos problemas a costa de una estética menos favorecida que la original.

Bueno, pues después de tantos mensajes me habéis convencido, jeje. CReo q nos hemos convencido muchos.

Ya la he pedido, tardará unos 15 días, junto con unos calefactables light scooter, pondré fotos dios mediante.

Saludos y gracias por estas 5 paginas de experiencias y buen rollo.

Hola feriber, la he pedido directamente en el conce piaggio de mi ciudad.