Piaggio X10 GT

[Mestral]

Prueba del 125, en francés:
http://www.motoservices.com/essai-scoot ... k12110.htm
Desde la anulación del X9 en 2006, Piaggio no tenía ninguna representante GT 125. Y ver, el número de X9 todavía en París, Piaggio ha decidido al fin de reactivar este mercado muy lucrativo en términos de precio, tomando también nota de que Francia se ha convertido en el país líder en Europa en las ventas de vehículos de dos ruedas. Lógicamente, el lanzamiento del X10 ha tenido lugar en París, en Francia el 76% de los compradores de motos están recurriendo a un GT 125.
Queda claro que Piaggio declara este modelo de "gama alta", por lo que segun ellos, los precios están justificados, y que pretende ser la referencia en el segmento, aportando muchos argumentos para ello.

[Mestral]

http://www.infomotori.com/moto/2012/04/ ... cooter-gt/

Confirman un poco lo que todos mas o menos pensábamos: el 125 está sub-motorizado. El 350, como ya ha sucedido con el Beverly creo que va a ser la referencia. El 500, como ya era el Beverly Cruiser, será un modelo para los "aficionados": para la gente que gusta de salir y hacer rutas y viajes con su escooter, incluso a duo. Todavía no ha sido ensayado

[LUISCARLOS]

[Germen]

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[Luben]

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[Mestral]

Prueba del 125:

http://www.scooter-station.com/Essai-Pi ... rtpage=1-2

[Luben]

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[megaot]

[Mestral]

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[cocolo]