Club Piaggio

Yo ya lo tengo decidido, me voy a esperar al MP3-400, que ha sido presentado en Milan, y espero que se venda el año que viene, y mientras tanto debo seguir amortizando mi X8-200, para no gastar mas veces repes.
http://www.eicma2006.piaggio.com/home_eng.html
Saludos

bueno ya mas tranquiloos comento:

- se lleva igual que una moto
- entra entre los enlatados igual que mi x9, osea que los espejos se quedan mas altos y pasas sin peligro de rozarlos, pero como una moto culaquiera.
- al principio da "sustillo " el tumbarlas pero es en las rotondas donde se aprende a manejarlas, despues te acostumbras y te gusta, porque te se quita el miedo a caerte pero te puedes caer de la misma manera, osea que te tumbas con mas seguridad que en otras motos
- nohace falta hacerle "contramanillar " ya se agarra ella solita
- muchas partes son "calcadas" de la x8 manillar, cuentakilometros, pero le han añadido un ordeñador de abordo
apartir de los 15km/h se desconecta el sistema de bloqueo y ya "ranea"(palabra nueva que me inventado, para denominar el efecto "ratonear" en esta moto)
- trae un sensor bajo el asiento, que sino estas montado, derecha la moto, el bloqueo del sistema quitado , la moto no te arracanca,
- tampoco acelera(corta el encendido) si te bajas de la moto con el motor en marcha y aceleras
- me gusta el ponerle el bloqueo al sistema en los semaforos y no bajar los pies al suelo( de cachondeo le pregunto al jefe de taller la capacidad de vadeoooo jjajajajaja)
- trae caballete , pero si quieres le puedes poner el freno de mano
- ante las irregularidades del terreno se comporta de p...ta madre (tipo quad), pero si la aparcas en terreno irregular regula sola

NO SE QUE MAS PONER QUE PROBARLA EN VUESTRO CONCESIONARIO HABITUAL
ES OTRA COSA , OTRO MUNDO DENTRO DE LOS SCUTERSSSSSS
cuando traigan la 400 la probare, y vere si la cambio por mi x9 500
un saludo desde malaga
rafagas y vsssssssssssssss