Club Piaggio

Saludos.
Como veis en el asunto estoy indeciso en la compra de una MP3. Casi no tengo experiencia en moto. dos o tres años con una movilette y ahora mosmo mas de 30 años sin montar siquiera en bicicleta.
Me da mucho respeto las motos, sobre todo en las curvas, no entiendo como se pueden inclinar tanto y no irse al suelo Supongo que sera como todo, experiencia.
El caso es que ultimamente me estan dando muchas ganas de andar en moto aunque el uso que la daria seria mas o menos lo mismo que el coche, pero solo cuando haga buen tiempo. En coche hago unos 1500 ó 2000 km/año. Quiero decir que seria mas bien tipo ocio. Circular por carretera convencionales y autovias, y tambien por pueblos, digo pueblos no ciudades donde tienes que zigzaguear mas entre coches.
Estoy mirando la MP3 500 pero me asusta la potencia de motor y por supuesto el peso. La otra opcion seria la 300 pero no la yourban, no me termina de convencer su modelo.
Recientemente he tenido la oportunidad de probar una yourban, solo en un parking no me atrevi a salir a carretera y la verdad es que me agrado mucho ese promer contacto despues de 30 años de secano.
Me gustaria que me dierais algun consejo u opinion. Si me compro moto o sigo circulando en coche.

Muchas gracias por atenderme

Muchas gracias. Informacion muy interesante la que me has enviado. Sigo muy indeciso. Me gusta la 500 pero me parece mucho motor y peso para alguien que no sube ni en bicicleta hace mas de 30 años.
La 300 que tal para trayectos de 40, 50 Km por autovia o autopista? con un puerto bastante serio entremedio 1ª categoria.

Hola. Lo de la moto es hacerse y coger confianza, después el único problema será desengancharse del vicio

Si puedes elegir entre la 300 y la 500, sin duda la 500. El tener mas potencia no quiere decir que tengas que usarla, pero el día que la necesites, ahí la tienes. No te vayas a pensar que por ser una 500 anda como aquellas 2T de antes, ni tiene la misma potencia ni la misma forma de entregarla. No por tener mas cilindrada va a tener mas potencia. Las grandes custom tienen motores enormes pero no demasiados CV. Hay mas par motor que potencia bruta. También hay lo contrario, me acuerdo hace años las Aprilia RS de 2T como andaban. La 125 con mas de 30CV y la 250 con 70CV. Incluso la de 50cc anda como un scooter moderno de 125. Tu estás mirando una 500 con 40CV y mucho mas peso. La diferencia entre esas Aprilias y la MP3 es que aquellas andaban como bestias pero era complicado llevarlas porque solo andaban en un margen muy estrecho de revoluciones, fuera de ahí no había nada. El motor de la MP3 en cambio no tiene tanta potencia pero es lineal, progresivo y con mejor par motor. Aquella Aprilia 125 ya andaba bastante mas que la 500 que te planteas tu y era una 125, así que no debes tener miedo a la cilindrada, los motores de scooter son muy amables. Es un monocilíndrico con cambio automático, no te va a sobrar tanto motor como crees. La entrega de potencia en estos motores es muy progresiva, no tienen patada y no sentirás nunca que es demasiado. Tu eres el que decide cuanto gas da y el acelerador tiene mucho recorrido por lo que es muy dosificable y vas a poder mantener la velocidad que quieras sin problema. Si algo caracteriza a los scooter es la facilidad de uso y ya ves que en las ciudades son legión y la mayoría de sus usuarios han empezado sin experiencia.

En el momento que tengas que hacer algún adelantamiento, subir cuestas o ese puerto que comentas, te alegrarás de haber elegido la 500. También tienes que tener en cuenta que a mas cilindrada, la moto va a circular sobrada a velocidades legales y no a tope o cerca del tope como pasa con motores mas pequeños y eso es algo que te agradecerá la moto. No es lo mismo llanear cómodamente a 120 con menos de medio gas que estar ahí ahí, 110-115 con el puño abajo y el motor a tope como pasa con las 125cc. Ten en cuenta que el MP3 pesa mas que un scooter de 2 ruedas y el motor tiene que mover ese peso extra.

Lo dicho, yo te recomiendo la 500 y mas si vas a salir a carretera y a hacer algún puerto.

Estoy con docenetas,

Si puedes 500 mejor que 300, que te sobre gas siempre a que te falte cuando lo necesitas. Además lo que estas mirando son 3 ruedas, lo que es mas estable, no me preocuparía demasiado por el peso de esa moto.

Un saludo.

Muchas gracias por la informacion.
Despues de plantearme bien el uso que la iba a dar, la falta de esperiencia y ral, me he decidido por una yourban.
Ahora me veo con un problemilla, intente ponerme las gafas con el casco integral y uffff
He leido en algunos sitios que las gafas mejor de patillas duras. Que opinais.

Hola. Las gafas con el casco, cuanto mas resistentes mejor, pero las patillas cuanto mas finas menos molestan. Yo llevo lentillas.