Video del TriScooter: ¡¡¡flipa cómo va!!!

[Mestral]

[pajaroloco]

[Niuran]

Guta a nene...en mojado debe ser la caña y tener una frenada fuera de serie...mola.

Mmmmm...

Vs

[Mestral]

¿Tres mejor que dos?


Presentación

Piaggio ha roto el concepto tradiconal del scooter con su MP3. Dos ruedas delanteras y una trasera son la base de esta creación tan novedosa como efectiva. Esta extraña moto es un derooche de ingenio que sorprende tanto por su buen comportamiento tanto en ciudad como en carretera.

Un nuevo concepto de moto va a irrumpir pronto en nuestras ciudades. Piaggio ha apostado muy fuerte por su última creación de tres ruedas y por lo que hemos podido comprobar es una apuesta segura.

Impresiona.
Cuando subes por primera vez al MP3 te asalta la duda de cómo va a comportarse en el paso por curva ¿Habrá que girar el manillar como en un quad o con inclinarse para tumbar será suficiente? Los ingenieros de Piaggio se han estrujado las neuronas para que el novedoso sistema de doble rueda delantera responda con suavidad a las exigencias del conductor. Con una leve carga de paso hacia un lado, el scooter se inclina con decisión transmiteindo unaconfianza sorprendente. El miedo a la posible pérdida de adherencia del tren delantero desaparece e incluso en zonas con asfalto en mal estado o con gravillas el MP3 sigue pegado al suelo. Sus magníficos discos (dos delante y uno detrás) se encargan de todo esté bajo control ante cualquier imprevisto. Además, la respuesta del motor está a la altura de lo que se espera en ambas versiones y acorde con su notable parte ciclo. La misma fisonomía del modelo lo convierte en el vehículo ideal para los neófitos y satisface a los avezados.

Motores
El MP3 está disponible con dos motorizaciones. Uno es el propulsor que equipa el Quasar 250, un cuatro tiempos con cuatro válvulas e inyección electrónica, de refrigeración líquida y emisiones acordes con la normativa Euro 3. El segundo motor es también de última generación. En este caso se trata de un 125 4t para el que se ha desarrollado un nuevo variador que mejora el comportamiento haciéndolo más progresivo y adaptándolo perfectamente a su medio natural, la ciudad. Gracias a estos motores de bajo consumo y un gran depósito de 12 litros, el radio de acción del MP3 es muy amplio.

A la venta en septiembre
Las previsones de comerzcialización del MP3 en España son para el mes de septiembre y tendrán un precio aproximado de 4.500 € el 125 cc y 5.000 € el 250cc. Además, cuenta con cuatro colores a elegir y un amplio abanico de accesorios.

En las próximas semanas encontrarás en motociclismo.es una prueba en profundidad sobre este curioso modelo para que no te pierdas ni un detalle.

Fuente: http://www.motociclismo.es/Pruebas/novedad.jsp?id=178

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Antecedentes curiosos del triciclo
http://www.cyberscooter.it/modelli/piag ... 5250_3.htm

[ManoloX9125]

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