Por cortesía de Xito os adjunto su post:
Buenos dias,
Ya se ha hablado del nuevo triscooter, pero habia pocas imagenes,... en la "gallerinoista" teneis imagenes de la nueva maquina, los enlaces:
http://piaggio3r.kataweb.it/gallerinpista.html
http://piaggio3r.kataweb.it/index.html
Segun comentan en los foros italianos de Piaggio, de donde "SOLOMOTO" ha sacado su informacio, la cilindrada minima podria ser 250...
Aunque, en el caso de España, no descartan una version legal para los que convalidan... pero eso será en funcion de la aceptacion que pueda tener, en el resto de versiones.
Video del TriScooter: ¡¡¡flipa cómo va!!!
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Gracias por la info, Xito.
Ya que tenemos buena fuente... ¿que comenta tu amigo sobre el rumor de un lavado de cara en la X9? ¿Y sobre la X8 400cc? ¿La veremos algun dia? Por otra fuente, me han comentado que parecen ciertos ambos rumores... lo que no sabemos son fechas!!  ... el día, llegó de nuevo
Buenas a todos,
Vamos a ver, vamos por partes: - no he podido escribir antes ya que he estado desconectado hasta hoy. - Tengo mas informacion de la triscooter, lo dejo para el final. 
- En cuanto a las nuevas X9..... el cambio se espera, pero a nivel general, es decir, estan planteando dividir las X por cilindradas. Es decir, en Italia hay una propuesta bastante avanzada de hacer "desaparecer" las X9 en cilindradas inferiores a 250, dejando para estas cilindradas solo las X8, segun dicen por el tema de ponerles la imagen de "mas de ciudad". a nivel de cilindrada intermedia, se mueve la posibilidad de que exista competencia entre ambos modelos. Incluyendo la X8 400 cc, que en Italia podria estar lista para despues de verano, aunque "oficialmente" no se ha dicho nada al respecto. de lo que si hablan y es un secreto a gritos es que trabajan en un motor (como minimo) de 650cc para la X9, el cual seria con la que encabezarian el restiling del modelo, con el fin de luchar en cilindrada con la Burgman y evitar que los clientes de Piaggio se pasen a otras marcas y modelos cuando buscan mayor cilindrada, pero segun me comentan podrian presentar una motorizacion cercana a los 750cc. 
Es decir, que buscan "segmentar las producciones, especializando los modelos por motorizaciones, evitando la competencia entre ambos modelos en determinadas cilindradas como sucede actualmente" palabras textuales. - Segun me comentaban estaban pensando, respecto a la X9, entre otras cosas, el asiento de la X9 hacer que el "mini respaldo" de piloto pudiese subirse, siendo regulable en altura. Tambien hablaban de aumento de capacidad del deposito. No tengo mucha mas informacion sobre este tema,.... me han prometido tenerme al tanto de todo lo que se enteren.... Lo cual os traslado a todo el club. Segun me llegue informacion, la colgaré. - En cuanto a la "Triscooter": Empezamos con que el primer modelo que quieren comercializar, plantean que su salida sea sobre el motor de la X9 de 500cc, con alguna modificacion. La que aparece en el video monta el motor de la X9 500cc actual. Y la fecha planteada de presentacion/ comercializacion, no la tienen clara pero estaria entre Semana Santa y Verano, mas tirando hacia Verano (especulan con el mes de Mayo) A partir de los 5Km/h se puede empezar a inclinar. Las dos ruedas delanteras son directrices. Hay una mayor fiabilidad y eficiencia en la frenada. Y segun dicen, la han probado en condiciones "extremas", y es casi imposible que la moto se vaya de delante. No precisa de Caballete ya que a velocidades muy reducidas se bloquea el basculante. Lo mas curioso es que se ha creado en Italia, de forma no oficial, una lista de espera para la compra de dicha moto... que la está gestionando un concesionario creo que me dijo que era en Roma. Ya nos estamos moviendo, a traves de los contactos de "GIUBURN" (mi amiguete italiano ) para que en cuanto traigan el modelo a España, nos permitan probarla, o por lo menos, estar presentes en las pruebas que se realicen, por eso de que en un despiste.....  Avisaré por si alguno se apunta....!!!
Por ahora, es todo lo que me han contado, y no es poco... Seguiré contando mas cosas según me entere. SALU2
- En cuanto a las nuevas X9..... el cambio se espera, pero a nivel general, es decir, estan planteando dividir las X por cilindradas.
Qué buena noticia, esto significa que no será solo un cambio estético, no? Si es un cambio general, tocarán chasis, estetica, motor... justo lo que todos esperamos!! 
Es decir, en Italia hay una propuesta bastante avanzada de hacer "desaparecer" las X9 en cilindradas inferiores a 250, dejando para estas cilindradas solo las X8, segun dicen por el tema de ponerles la imagen de "mas de ciudad". Lo veo totalmente lógico y normal. De todas formas, ahora venden más con los dos modelos, que en un futuro con solo un modelo para cada rango de cilindrada. La X8 siempre ha parecido más urbanita, parece que se desenvuelve mejor (aunque solo sea mi impresion), tiene mayor maletero, es más sencilla... La X9 es más rutera (si a una 125 se le puede llamar rutera jajaja) a nivel de cilindrada intermedia, se mueve la posibilidad de que exista competencia entre ambos modelos. Incluyendo la X8 400 cc, que en Italia podria estar lista para despues de verano, aunque "oficialmente" no se ha dicho nada al respecto. para mí, esta es la mejor noticia!! una X8 de 400!!!! Estoy que no quepo en mí de gozo!!  Todas las bondades de la X8, con un buen motor de inyeccion, un poquito inferior al actual en cilindrada, y que repercutirá en mejores consumos con casi casi las mismas prestaciones. Competencia directa de las Majesty y la Burgman 400... de lo que si hablan y es un secreto a gritos es que trabajan en un motor (como minimo) de 650cc para la X9, el cual seria con la que encabezarian el restiling del modelo, con el fin de luchar en cilindrada con la Burgman y evitar que los clientes de Piaggio se pasen a otras marcas y modelos cuando buscan mayor cilindrada, pero segun me comentan podrian presentar una motorizacion cercana a los 750cc.
Esto es algo que se demandaba desde hace tiempo. Y llevamos oyendo rumores desde hace meses, parece que se confirman!!  Aunque, personalmente, con una 400-500 yo tengo suficiente (por el momento jajaja)
Es decir, que buscan "segmentar las producciones, especializando los modelos por motorizaciones, evitando la competencia entre ambos modelos en determinadas cilindradas como sucede actualmente" palabras textuales. Buena decision, para mi gusto - Segun me comentaban estaban pensando, respecto a la X9, entre otras cosas, el asiento de la X9 hacer que el "mini respaldo" de piloto pudiese subirse, siendo regulable en altura. Tambien hablaban de aumento de capacidad del deposito. ¿Y del maletero? Lo del deposito es muy buena idea, más rutera todavía... sobre todo pensando en la 650-750... que beberá lo suyo!! No tengo mucha mas informacion sobre este tema,.... me han prometido tenerme al tanto de todo lo que se enteren.... Con lo que nos has contado, yo me doy por satisfecho!! Me rio yo de las revistas especializadas del sector... aquí tenemos a Xito que nos mantiene informado!! 
Lo cual os traslado a todo el club. Segun me llegue informacion, la colgaré. Y nosotros te lo agradeceremos, radio piaggio en marcha!!
- En cuanto a la "Triscooter": Empezamos con que el primer modelo que quieren comercializar, plantean que su salida sea sobre el motor de la X9 de 500cc, con alguna modificacion. La que aparece en el video monta el motor de la X9 500cc actual. La base de ciclo y chasis, es la del X8, un poco más ancho!! Vienen fotos en soloscooter de abril Y la fecha planteada de presentacion/ comercializacion, no la tienen clara pero estaria entre Semana Santa y Verano, mas tirando hacia Verano (especulan con el mes de Mayo) A partir de los 5Km/h se puede empezar a inclinar. Las dos ruedas delanteras son directrices. Hay una mayor fiabilidad y eficiencia en la frenada. Y segun dicen, la han probado en condiciones "extremas", y es casi imposible que la moto se vaya de delante. No precisa de Caballete ya que a velocidades muy reducidas se bloquea el basculante. Entonces, tendrá freno de estacionamiento, no? Lo mas curioso es que se ha creado en Italia, de forma no oficial, una lista de espera para la compra de dicha moto... que la está gestionando un concesionario creo que me dijo que era en Roma. Ya nos estamos moviendo, a traves de los contactos de "GIUBURN" (mi amiguete italiano ) para que en cuanto traigan el modelo a España, nos permitan probarla, o por lo menos, estar presentes en las pruebas que se realicen, por eso de que en un despiste..... Avisaré por si alguno se apunta....!!!
Xito, muchisimas gracias por la información!! Si te vas enterando de más cosas, cuentanos, que yo estoy que me muerdo las uñas!! ... el día, llegó de nuevo
Me siento alagado por vuestra gratitud, pero que sepais que creo que es informacion que no debe quedarse uno, cuando existe tanta gente interesada.
Alagados nosotros!! Que nos das las noticias más frescas!!
Tambien me comentó, que siguen nuestro foro con interes ya que es una forma de recoger informacion de mercado y usuarios, que les ha servido bastante, lo cual nos agradecen sobretodo por nuestros problemillas. Eso si destacó que lo que mas les gusta, en algunos departamentos es el apartado de "BRICOS" (parece que algunos alucinan con lo que ponemos. Me parecio entender que hasta tienen una especie de memorandum o resumen de las que mas les han gustado... 
Coño, esto si que es una buena noticia!! Así saben de primera mano qué es lo que demandan los usuarios, que nos gustaría ver en nuestras motos, cuales son sus fallos... (A VER SI RESUELVEN EL TEMA DE LOS EMBRAGUES DE 3 MAZAS!!!) Bueno a lo que iba, que es la parte que mas emocion y sorpresa me ha generado, y que tenia que decirlo.... Segun mi amiguete italiano, se esta hablando de sacar un modelo de X (yo diria que sera para la 9 de 500 o futuras de mas cilindradas), edicion "DELUXE" (por llamarla de alguna manera) en la que de serie, se incorpore un navegador... tal y como estan haciendo los coches...  
GUAUUUUUUUUUUUUU!!!!!!!!! Eso si que sería una pasada!!! Aunque si hacen como con los coches, que por un navegador que cuesta 500€, te cobran 3000€... lo llevan claro! Estaría bien abrir un post con las cosas que nos gustaría que retocaran en nuestras motos, o hacer un escrito... Estoy pendiente de confirmacion y ampliacion de esta informacion. En cuanto sepa mas.... ya sabeis que la colgaré. Muchas gracias!!! ... el día, llegó de nuevo
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