Hola, bueno, para cerrar este tema
Despues de recopliar información, leer otros foros, vuestro comentarios y un poco se sentido comun, llego a las siguientes conclusiones:
1- No quitar nunca el caballete central. Los motivos:
- Si se avería el bloqueo de la suspensión... a ver como haces para mantenerla estacionarla.
- Nos "avisa" al rozar, que le estamos buscando las cosquillas al MP3.
- Si lo quitamos, en vez de rozar con el caballete, acabaremos rozando el tubo de escape o los bajos de la transmisión.
2- No quitar el tope de goma Tiene su función y para eso se ha puesto ahi. Como mucho rebajarlo algo.
3- Cambiar el chip con el MP3 y tumbar menos. El MP3 va muy bien pero no es un R
Un saludo