Club Piaggio

Estoy dando vueltas a hacer una remotorización, "low cost", que la vida está muy mala.
Me he puesto dos condiciones; 400 c.c. mínimo y 2000. maximo,
400; por que me apetece que corra un pelo mas en viajes.
2.000: Lo dicho, esta la vida muy mala.

Cachareando por internet me salen algunas opciones sobre las que pido consejo:
Algunas burgman 400 de 7 u 8 años
Alguna Yamaha Majesty
Beberlys también. (no os dejéis llevar por la pasion )

Aparece alguna Aprilia Despista.

Descarto las x9, que hay a manta y las xcityng que también,
El uso principal de la moto es ir a currar. Hasta hace poco era atasco tipo M-30, pero ahora es Castellana arriba y abajo. Lo peor de atasco de Madrid. Las descartadas se me hacen "torponas".

Cualquier opinión será bienvenida.

Me cogería la Beberly para ciudad. La Majesty 400 la he llevado alguna vez y no me ha gustado nada comparada con Xevo400. Es mas torpe de dirección y le cuesta mas girar, lo mismo que tumbarla y levantarla en curvas, en cambio en carretera y a alta velocidad es estable y el motor cuanto mas alto de vueltas mejor se comporta. Arrancando y parando y rodando al ritmo que se va en ciudad no me gustó nada la respuesta del motor. El mantenimiento que llevaba esa moto de todas formas no era muy bueno. Cuando rompa la mia la volveré a coger como vehículo de sustitución. Además circulando rápido la pantalla hace rebufos. Además gasta bastante mas que el Master400. La Burgman sin haberla llevado, la veo también mas torpe para los atascos aunque en carretera se debe ir de lujo con ella.

A mi la Beverly es la que más me tira de todas, no por que sea Piaggio, si por el motor que está más que contrastado y es un modelo que no pasa de moda.

La Burgman 400 no está mal, pero imagino que lo que encontrarás será el modelo antiguo.

Yo intentaría estirar un pelín es presupuesto y buscar algo con no más de 25/30.000 kms, por ejemplo como esta:

http://motos.coches.net/ocasion/piaggio ... 444191.htm

Esta aunque tenga más km es con garantía, que siempre es un punto de tranquilidad...

http://motos.coches.net/ocasion/piaggio ... 084392.htm

Saludos!

Gracias, por vuestras ideas.
En cuanto a los KM., a la vista de los 85.000 que llevo yo sin problemas, el asunto me preocupa lo justo. Me da la impresión que debe importar mas el trato/mantenimiento que los Km. en si.

¿para culebrear entre autobuses, que me aconsejáis? ¿Como está de alto el asiento de la Beberly? Yo no llego al 1.70

si el uso va a ser fundamentalmente de ciudad, de todas todas la Beverly, más ligera y con rueda alta, y los asfaltos de las ciudades entre la crisis, obras, autobuses, etc cada vez esta más machacado y es un punto a favor de la rueda alta.

La burgman como el problema mio es a la inversa en largo me monte en una y me veía muy abajo

En cuanto a consumo menor y fiabilidad del master

Gracias a todos.
A ratos estoy decidido, y a ratos me digo que ir mas deprisa no es ir mas lejos ni disfrutar mas...
y a la burra la tengo cariño. Ha salido buena.
De lo hablado,me apetece una rueda alta. Pero será lo que encuentre mejor en el momento.

Si me decido os pondré una foto