Club Piaggio

Top 20 scooters + de 125 cm3 en el 1er semestre 2008

1 - Yamaha XP 500 T Max - 3 314 unidades
2 - Suzuki AN 650 Burgman - 827
3 - Yamaha YP 250 R X Max - 642
4 - Suzuki AN 400 Burgman - 547
5 - Gilera GP 800 - 532
6 - Honda FJS 400 Silver Wing - 493
7 - Yamaha YP 400 Majesty - 380
8 - Piaggio MP3 250 - 214
9 - Honda SH 300 - 175
10 - Vespa GTS 250 - 161
11 - Gilera Fuoco 500 - 160
12 - Peugeot Satelis 500 - 122
13 - Piaggio MP3 400 - 120
14 - Suzuki UH 200 Burgman - 118
15 - Peugeot Satelis 400 - 86
16 - Piaggio X8 400 - 72
17 - Honda FJS 600 Silver Wing - 70
18 - Kymco 500 Xciting - 66
19 - Piaggio 250 X Evo - 59
20 - Yamaha X-city 250 - 55


Top 20 scooters - de 125 cm3 en el 1er semestre 2008

1 - Yamaha YP125R X-Max - 5 341 unidades
2 - Suzuki UH125 Burgman - 3 295
3 - Peugeot 125 Satelis - 2 978
4 - Piaggio X Evo 125 - 2 579
5 - Honda 125 S-Wing - 2 342
6 - MBK 125 Sky Cruiser - 1 468
7 - Yamaha YP125 Majesty - 1 464
8 - Piaggio 125 MP3 - 1456
9 - Sym GTS 125 - 1 301
10 - Daelim 125 S2 - 873
11 - Vespa 125 Gran Turismo - 824
12 - Jonway JS120 - 815
13 - Piaggio LX 125 - 796
14 - X7 125 - 794
15 - Aprilia 125 Atlantic - 783
16 - Yiying YY125T - 751
17 - Honda SH 125 - 684
18 - Yamaha XC 125 Cygnus - 659
19 - Honda NHX 110 Lead - 627
20 - MBK YP 125 Skyliner - 598

Me ha sorprendido mucho ver a la GP 800 en el 5º puesto de la general de +125 cc.

Teniendo en cuenta que acaba de salir, y que los modelos PIAGGIO, (italianos en particular, como en los coches), no gozan por sistema del crédito por adelantado que se le dan a los modelos japoneses, (a los que se les perdona muchísimo más, como a los alemanes en coches), me parece una cifra espectacular.

Toda una sorpresa.

Saludos.

http://www.scooter-infos.com/actualite- ... -maxi.html

Destacables las 1427 T-Max 530 vendidas mas las 246 del anterior 500 en un trimestre. Y !1642! Piaggio MP3 LT 500.

Llamativo bofetón (-65%) del Kymco Gran Dink 125.

No me extraña que la presentación del Piaggio X10 sea en Paris, pues Piaggio es nº 1 en ventas en Francia, pero con Yamaha pisándole los talones. Todavía hay quien dice que Piaggio no es una primera marca

El comentario final de "estómago agradecido" animando a Yamaha a que saque un tres ruedas para desbancar a Piaggio...Pues podemos animar a Piaggio a que saque un T-Max para avasallar a Yamaha

Ahora que ya va a salir el Piaggio X10...vamos a dar la tabarra para que saquen el Aprilia Leonardo 600 (bicilíndrico, claro) adecuado a los nuevos tiempos para plantarle cara de verdad a la "reina" del mambo. Veremos la repercusión del BMW sobre el segmento...pero con los precios que barajan ¿hay hueco para un italiano peleón? que esté dentro de los parámetros del segmento, porque no se puede batir a un bicilíndrico con un monocilíndrico, por muy Nexus que sea.

Parece que la dichosa crisis no le afecta a algunos...