Club Piaggio

Hola moteros-foreros.

Hace un tiempo que no me conectaba para escribiros algunas lineas, pero si que os he estado leyendo amenudo. Por cierto me ha dado la sensacion de que la pag esta algo decaida en cuanto a participacion (es una impresion mia ó es asi??).

Bueno chicos/as. Scooteros. Pues como algunos recordareis yo era el propietario de una Suzuki Burgman 125 año 04. Un scooter del que por suerte no tego quejas, pero que con el paso del tiempo y debido a que la ruta me llena enormemente los fines de semana, he pasado a algo mayor. Ahora desde hace algo mas de 1 mes tengo una Honda Silver Wing 600, limitada claro, jeje.

Os hablo un poco de ella, asi os servira para que podais tener un valoracion mas ajustada de este mega.

La moto en si creo recordar que pesa 216 kg en seco. Vamos 240 kg con liquidos, para que os hagais una idea. 16 litros en el deposito entran.

Ese peso es notable, aunque la distancia del asiento al suelo es baja y se puede hacer pie con facilidad aunque se tenga una talla baja. Esto es muy importante, pues el peso elevado se nota en el momento de maniobrar a poca velocidad o en parado.

Este mega, es confortable, no vibra y tiene un motor realmente potente (48cv). No es un mega para ir en plan racing por las carreteras, todo lo contrario. Este scooter esta derivado de la Honda Golg Wing.

Tiene una autonomia notable, aunque en las revistas de scooters se encarguen de decir que tiene un consumo elevado, os puedo decir que dudo seriamente de que ese dato sea objetivo. Yo he salido ya varias veces de ruta con el mega y he calculado el consumo medio a los 100 km y me ha dado por debajo de los 5 L. Por supuesto, decir que el consumo depende de nuestra conduccion, pero con facilidad en ruta podeis hacer 240 km sin necesidad de repostar.

La capacidad de carga es aceptable, 2 cascos integrales y algo mas caben bajo el asiento. Y gozamos ademas de una guantera importante en el lado izq. del escudo. Y una peq, en el lado der. sin cerradura, que se puede usar para llevar un par de trapitos para limpiar la moto en cualquier momento.

La frenada muy buena (combinada) y las suspensiones se pueden regular como en la mayoria de scooters, se recomienda llevarla algo dura, porque asi la moto tiene una mejor estabilidad.

Dicen que el tren delantero se mueve algo a altas velocidades. Yo lo maximo que he ido con ella ha sido a 140km/h. Y no he notado nada de eso. Creo que es una critica muy particular, la verdad.

El motor es realmente importante. Muy poderoso.
Yo tengo una limitacion de potencia, que se basa en una placa de metal que acorta el recorrido del cable del acelerador. Asi que la electronica del motor esta intacta. Creo que la entrega de potencia tambien, solo que con esto a mi se me acaba el recorrido del gas antes de lo normal.
Pese a todo a 140km/h aun no habia llegado al tope de la maneta y os aseguro que no tengo intencion de comprobar hasta donde llega. Pues esta velocidad ya es bastante respetable.

Bue... creo que una de las cosas que mas ha impedido que este modelo se venda ha sido su elevado precio en los ultimos años. Ahora esta bastante rebajado el ecooter. Y tiene un precio muy competitivo.

Si estais pensando en cambiar de scooter y vais a por una mega, no os olvideis de ver la SW de Honda, es un pedazo de scooter.

Vss.

EL modelo 09 no está nada mal:

http://www.scooter-station.com/Honda-SW ... rwing.html

Para mi gusto:
Le falta la cupula regulable, como la X9.
Y los espejos integrados en el carenado.
Por lo demás, perfecta.
Saludos.

Hola javi_bh

Veo que te va bien con la SW, ¿puedes indicarme algo más?, es que hoy he entrado en Honda, por curiosidad, y me la dejan en 7.300 con abs, la verdad me ha gustado, no he podido probar la de 600 por que solo tenian la de 400 y me parece que al final no pillare la Burgman 650.

Lo de la pantala es cierto. Yo tengo una X9 y está genial poder regular la altura de la pantalla en verano/ invierno. En cuanto a lo de los espejos, es preferible que no los tenga integrados. Para el caso de la X9, quedan preciosos con sus intermitentes y del color de la carroceria; eso si, en cuanto te roces con algo (en mi caso un retrovisor de un camión) los tienes colgando. La sujección es una mierda y al más mínimo toque se rompen y hay que hacer una ñapa o pagarlos enteros...