Club Piaggio

Por el historial que nos cuentas (los múltiples catéos en la práctica de llevar un vehículo a dos ruedas), me gustaría comentarte que un "simple papelito de tráfico" y como están las cosas en la" jungla" que te estrenas con tu nuevo scooter 125, deberías poner todos los sentidos posibles en lo que haces, no dar tregua a la falta de atención ni siquiera a la seguridad que vayas adquiriendo con el paso de los kms.; montar en moto supone un acto de equilibrio parecido a "pasar la cuerda floja sobre un mar de tiburones". No quiero amargarte el carnet que tanto te ha costado sacar, sólo reiterar el cuidado extremo que debes poner. La moto no te dará tregua por muchos kms. que hagas en ella, el binomio "placer/riesgo" siempre estará inherente. La desconfinaza no es buena en términos generales, pero si montar en moto significa tener que controlar los 360· que te rodean, los múltiples parámetros (clima, mecánica, estado del asfalto,tipo de conducción, etc..) que condicionan la misma, verás que es fácil "recelar" sobre muchas cosas o "reflexionar" sobre otras cuantas (cada cual le pone el nombre que quiere).
FELICIDADES y (disfruta con cuidado).

Gracias a todos!!!

Escuterio, gracias por los consejos. Las cinco ocasiones que he necesitado para aprobar la pista las achaco más a los nervios que a, llamemosle así, falta de pericia... Teniendo en cuenta que en la pista de la auto escuela llegaba incluso a detenerme completamente sin poner los pies delante de los jalones sin tocar el suelo y luego continuaba la prueba sin tener fallos y hacer 21 seg en la rápida de forma consistente... Pero los nervios me pueden... Afortunadamente, la prueba de circulación, pese a que, como siempre, estaba más nervioso que un flan, me ha salido perfecta. Supongo que será debido más a los 25 años de B1 que al poco más de un año de ir diariamente en mi X7, aunque estoy seguro de que mi querido X7 me ha ayudado mucho también enseñándome, un poco sólo, a ir en moto... Ahora a por otro pasito...

V's...