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por Pasolini » 05 03 , 2008 2:18 pm
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por piverd » 05 03 , 2008 3:13 pm
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por X8400ie » 05 03 , 2008 8:26 pm
Estimado José Luis, también es cierto que hoy la SW sólo aporta una gran planta (nadie discute que es bonita y con pinta de super-tourer), y buenos acabados. La estabilidad es mala, el consumo alto, el mantenimiento también, y las prestaciones no son las mejores. En su día marcó un hito, pero hoy es una moto muy superada. Hace tiempo que Honda no está en primera línea en scooter de más de 250 cc. La Forza es cara y lenta, la SW 400 ya lo dije antes y a la 600 se la come en todos los sentidos la Burgman. Honda necesita ponerse las pilas en este sector. Sólo pega fuerte con la familia Scoopy.
Saludos
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X8400ie
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por pajaroloco » 05 03 , 2008 8:51 pm
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por sema » 06 03 , 2008 12:15 am
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por MAGICMELLOW » 06 03 , 2008 12:27 am
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por jessee » 06 03 , 2008 8:02 am
Beverlysta Junior
buona scelta e ... Buon Beverly....
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por angel_jo » 06 03 , 2008 5:32 pm
... el día, llegó de nuevo
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por pajaroloco » 06 03 , 2008 7:32 pm
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por Pasolini » 06 03 , 2008 8:18 pm
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por sema » 07 03 , 2008 12:05 am
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por angel_jo » 07 03 , 2008 10:13 am
Pues yo ya he pasado por 2 concesionarios y no tenían motos de prueba. Es increible lo que aguantamos los moteros, quieren que nos compremos las motos a ciegas! Yo, antes de comprar, quiero ver, tocar y probar
A ver si este fin de semana encuentro alguna de prueba
Rafagas!
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por Willberg » 07 03 , 2008 11:24 am
X9Evo 125 GrisExcalibur LA PODEROSA 83.000 kms...Mobilette 49 cc Gran Lujo y T-Max AbsNera Kuroi.- 181.000kms
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por angel_jo » 07 03 , 2008 11:35 am
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por pajaroloco » 07 03 , 2008 3:58 pm
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