En resumen: he instalado para cada intermitente un Led de 5 mm de diámetro (el de 3 no asoma y el de 10 es una pasada), con una resistencia de 470 ohmios intercalada a una de las patas del Led (da igual a cuál) y soldadas a los terminales que se conectan al casquillo de la bombilla de cada intermitente, respetando las polaridades del diodo (+ la pata larga y - la corta) y de los cables de la bombilla.
El Led lo he introducido en el plástico del brazo haciendo un primer orificio con una broca de 5 mm y luego, por la cara interna, he profundizado unos tres mm más con una broca de 6 mm, con el fin de embutir la base del Led y que pudiera así asomar la cúpula del Led, de lo contrario se queda escondida en el plástico (es muy grueso) y la luz apenas se ve. Una vez comprobada la profundidad, se fija por dentro el Led a la carcasa con una poco de pegamento termofusible (de pistola), dejando caer desde fuera unas fotas.
Los diodos de luz intensa son incoloros, aunque den una luz de un color determinado (verde, azul, blanco...), por eso apenas se ven una vez puestos:
Así se ve estando apagados:
y así encendidos (la foto no recoge suficientemente la intensidad que dan de día. Podéis imaginar cómo se verán de noche)
Estadísticas: Publicado por pepehillo — 22 11 , 2013 6:13 pm
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Estadísticas: Publicado por jorgej — 06 09 , 2009 11:33 pm
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Estadísticas: Publicado por jorgej — 06 09 , 2009 10:23 pm
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Estadísticas: Publicado por jorgej — 06 06 , 2009 10:54 am
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es broma no te mosquee, cualquier moto a cierta velocidad se deja de escuchar los ruidos de alrededor para pasar a escuchar solamente la moto, y mas estas que van tan revolucionadas.
saludos
Estadísticas: Publicado por KGB — 06 06 , 2009 10:29 am
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