Moteur : 460 cm3, monocylindre, 4 temps, refroidi par eau, 1 ACT et 4 soup./cyl., injection électronique, transmission automatique
Puissance 39 ch. (29 kW) à 7 250 tr/min, couple 4 daN.m à 5 500 tr/min
Partie-cycle : cadre double berceau tubulaire acier, fourche télescopique diam. 35 mm, monobloc moteur/bras oscillant, 2 amortisseurs AR, freinage intégral (2 disques AV/AR couplés au levier gauche) AV 2 disques / étriers 2 pistons - AR disque / étrier 2 pistons, pneus AV 120/70 x 14 - AR 140/70 x 14
Gabarit : empattement 1 530 mm (mod. 2001 : 1 500 mm), chasse NC / angle NC, hauteur de selle 785 mm, réservoir 14,5 litres (réserve 2,5 litres), poids à sec usine 189 kg
Performances : vitesse maxi 161 km/h (compteur 175 km/h à 7 800 tr/min), accélération 400 m DA 16,7 s, conso moy. de l'essai 6 l./100
Esta ficha técnica aparece en www.moto-station.com
Se ve que el X9 500 corre menos en España que en Francia, ¿o sólo en los ensayos de esta revista(¿ensaya o publicita la yam?)?. Por lo que he visto en la calle, la mayesty 400 anda menos que "las italianas".
De la misma web, los de la mayesty 400:
Performances :
vitesse compteur vitesse réelle régime moteur
90 km/h 83 km/h 4 900 tr/min
130 km/h 120 km/h 6 000 tr/min
165 km/h (maxi) 152 km/h 7 600 tr/min
Conso moy. de l'essai 5,5 l./100 km, autonomie moy. avant réserve env. 220 km, autonomie totale env. 250 km
Saludos Estadísticas: Publicado por Mestral — 10 01 , 2006 8:49 am
]]>