Es un problema de que se obstruye la entrada de gasolina por un "defecto" en la aguja del carburador.
La solución que me han dado en Faster Bike Service, puede que no te pase esto pero por probar...
Efectivamente el problema es de la aguja del carburador.
Por lo visto los aditivos (principalmente etanol) que echan ahora a la gasolina funcionan muy bien con motores de inyección pero al carburador de nuestra x8 le sientan fatal, hacen que la goma se pegue y cierra el paso de gasolina. Por eso hace que la moto se ahogue y se pare (como si no le entrara gasolina), se pueden avanzar unos menos por el tamaño del carburador pero al final se va a parar igual. A veces, al estar caliente dura un tiempo yendo bien y parece que se arregla solo pero al final se acaba pegando otra vez.
Por recomendación del mejor taller que he encontrado en Madrid, Faster Bike Services, dejé de echar gasolina en Repsol (Campsa y Petronor) y se me solucionó el problema, pero ahora, un año después de que me empezara a fallar parece que Galp ha empezado con los aditivos también. No suelo echar en Cepsa pero creo que también.
Al final la solución es tan sencilla como dejar de echar gasolina "buena" y usar la de los grandes almacenes (Alcampo, Carrefour, etc.) ya que no echan aditivos. Lo malo es que casi todos los motores hoy día son de inyección así que todas las gasolinas acabarán llevando estos aditivos tarde o temprano, y no creo que Piaggio haga una campaña de adaptación de los carburadores a un modelo de hace 11 años.
Si te pasa, limpiar filtro de gasolina y carburador y sustituir la aguja. Por 80/100 en un taller o mucho más barato si te atreves a hacerlo tú mismo.
Estadísticas: Publicado por enostrum — 14 07 , 2016 5:42 pm
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Con lo que tal vez se hubieran precipitado en cambiarlo y no hacer una limpieza o probar con otro carburador, pues si el que te han montado dicen que va bien, es posible que el problema viniera de otro lado, tbien comentas que te han repasado válvulas y calado de motor, pero sin embargo no han mirado sistema eléctrico.
Una simple derivación de la pipa de la bujía puede dar esos parones intermitentes, ( CDI, contactos de pare, etc) y que muchas veces te llevan loco hasta que das con el causante
Estadísticas: Publicado por russafa — 10 07 , 2013 6:37 pm
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Si veo que me ponen problemas ya veremos a ver que es lo que tengo que hacer por que la verdad es que haberme dejao casi 600 € entre una cosa y otra y que la moto vaya mal...me tiene bastante mosca.
Estadísticas: Publicado por kako — 03 07 , 2013 12:04 pm
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Si quieres que te lo diga con total seguridad, me puedo pasar a preguntarlo concretamente por la tienda de repuestos y a ver que me dicen.
Estadísticas: Publicado por docenetas — 30 06 , 2013 11:24 am
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Docenetas quedo a la espera de a ver que te dicen en el taller, por que a mi me tienen ya loco!!
La verdad es que me da cosa ya incluso ir con la moto, por que quieres acelerar para adelantar un coche, o te cambias de carril al izquierdo y ves que no tiras...
saludos!
Estadísticas: Publicado por kako — 28 06 , 2013 11:23 am
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Por otro lado y siguiendo con el tema del compañero solo veo dos "ocurrencias" según le voy dando vueltas:
1- El carburador más grande, si le han cambiado los "chicles", ajustados al modelo es posible que no tenga reducido el cuerpo/difusor de entrada del aire a la mariposa y al acelerar se quede pobre la mezcla y no tire, cosa que nos pasaba en los 70 con los inventos pero, segun cuenta, lo han probado en otra moto y funciona, además creo que es un servicio oficial y por tanto el valor se les supone,
, como en la " mili".2.siguiendo con mi idea, últimamente me he obsesionado un poco con el muellecito, antes con el carburador mal no rendia la moto como ahora y, a lo mejor ahora fuerza más probando, por tanto acusa mas la falta de rendimiento del melle, puede ser una tonteria que se me ocurre pero, a veces, despues de un fallo sale otro, y, por probar, es baratito, además contreinta mil kms. Tampocole vendrá mal, saliendo de dudas.
Solo son opiniones bajo mi total desconocimiento de estos cacharros, supongo que los técnocos sabrán más.
Saludos, J. R.
Estadísticas: Publicado por Monchevo — 27 06 , 2013 8:26 pm
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