Poseo una gilera nexus 500, que monta el mismo motor master que la aprilia, X9....etc, y en mi caso tambien se ha jodido la maldita bomba de aceite, pero ésta vez por mezclarse el anticongelante con el aceite del carter. También puedo aportar que ha sido una negligencia mecánica por parte del taller donde tuve la desgracia de llevarla hace unos años a realizarle un mantenimiento a fondo, que coincidió con la compra de la misma. Por no haberle cambiado a tiempo la bomba de agua, junto a sus retenes, el anticongelante ha pasado al carter y ha estado trabajando una temporada (bastante buena) la bomba de aceite con aceite mezclado con anticopngelante y eso ha provocado que los dichosos dientes de material plastico de la bomba, se hayan desgastado y haya dejado de funcionar correctamente, hasta el punto de que la moto arranca pero no se apaga el testigo de presión de aceite. Asi que me temo que hay que abrir motor y cambiar dicha bomba.
Por cierto, lo de que cuando bloqueas la rueda trasera se bloquea la bomba de aceite, me parece a mi que no es cierto. La bomba de aceite está arrastrada por el propio cigüeñal que tiene un engrane metálico y engrana con el de la bomba. Puede afectar los acelerones fuertes, pero nunca que bloquees la rueda. No tiene nada que ver una cosa con la otra.
Espero os sirva de ayuda mi experiencia.Estadísticas: Publicado por manolo06 — 16 11 , 2015 3:26 pm
]]>