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A ver si este finde saco un rato y con eso y cables que tenga por el garaje lo apañaré.
salu2
Estadísticas: Publicado por GoNzCiD — 02 06 , 2011 1:31 pm
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Bueno, os cuento avances. Quizás haya sido productiva la mañana, me he pasado con más paciencia por la tienda y he estado mirando en el despiece online de catalogos anteriores al 2005 y he encontrado lo siguiente:
- Hexagon 292209
- X9 (pone que es una tapa) 584426 y 580387 (según cilindrada)
- Beberly 294340
La referencia que me diste, fenicio, en el programa de piaggio marca 4.7 y pico €. La de la beberly 5.14 (quizás sea la que tu me diste la de dos y esta la de tres?)
Ya puestos me gustaria montar la de tres, soy asi de pijotero, y en todo caso lo montaría con algún relé, pues según en el hilo del brico, la X9 lleva un rele para cortas/largas (este pasaría directo por el interruptor) y luego lleva otra linea aparte que pasa por los los fujibles de la guantera y va al resto de iluminación.
Por otra parte, ya tengo comprado el cable y el desconectador.
salu2 y ya os pondré mis investigaciones.
Estadísticas: Publicado por GoNzCiD — 27 05 , 2011 1:43 pm
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A parte que poniendo la referencia sale en muchas web que lo venden sobre los 5€ como decís, cruzando un par de referencias por el google he dado con un pdf de manual de taller de la X9 500 que tiene el mismo titulo que uno que ya tenia en mi poder (gracias a este foro), pero el contenido es distinto. Por si a alguno os sirve de ayuda, lo podeis ver aquí http://es.scribd.com/doc/55931917/Piagg ... H-70-Pages
En la página 67 del pdf podeis ver el despiece de la botonera del manillar, y aparece el susodicho interruptor, con referencia distinta a la tuya, 005006 y lo más curioso es la descripción "Lights or turn indicator switch", y ya fijandome en detalle veo que está identificado con el 7 también las intermitencias... pero como pueden ser tan inutiles de poner a dos cosas distintas la misma referencia... son ganas de "confundir" al personal, jeje. Es que además no son ni si quiera físicamente iguales o sustituibles, porque son simétricos...
Mantengo lo dicho, cuanto más miro la documentación tecnica del servicio piaggio, más coja me parece...
ya os iré contando como va todo.
salu2
Estadísticas: Publicado por GoNzCiD — 27 05 , 2011 7:30 am
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