Otra cosa es la velocidad que yo considero óptima para disfrutar de la moto en carretera. Y ello, sin comprometer su mecánica ni su parte ciclo. Por autovía, la verdad, no se disfruta demasiado con estas motos. A 110 de marcador, todo dios te pasa zumbando y tienes que ir pegado a la derecha del carril y con un ojo en el retrovisor izquierdo. Zaragoza no es Madrid, y aquí no es habitual pegarse la panzada de kms por autovía a la que os veis obligados allí para llegar al centro.
Desde luego, con la X8 125 se va mucho mejor en carretera de doble sentido. Allí, a 100 km/h (si se puede) disfrutas del viaje y vas a una velocidad media en relación al resto de vehículos. Además no sueles tener dificultar para adelantar camiones que circulen a 85-90. Y para mí, mi velocidad óptima de verdad, son los 70-80 km/h a los que voy en carreteras malas como el demonio, pero disfrutando de los paisajes esteparios del centro del Valle del Ebro. Y más, al parar a almorzar en plena ruta.Estadísticas: Publicado por velato — 09 06 , 2006 9:41 am
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