He probado esta mañana con un amigo lo que dice Chichas de sentarse en la parte trasera para que la rueda delantera quede en el aire, y girar la direccion. No hace ruidos ni se nota ninguna dureza o friccion. La rueda gira los mismos grados a un lado que a otro.
Supongo que quedan dos posibilidades:
-Que la barra de direccion (1) se haya girado (eso seria raro, tendria que haberse girado de la unión con la horquilla (2), eso parece bastante solido, ¿no?)
-Del tubo que creo que dice iguana (3), donde va metido el mecanismo de la llave de contacto, que 'abraza' la barra de dirección. Que algo le pase al teton ese (4), pero no por la barra sino por el propio teton. Veo que el mecanismo ese se libera quitando el clip (5) apartando previamente toda la electronica que lo tapa.
¿Que opinas, iguana?
Estadísticas: Publicado por AveFelix — 26 01 , 2012 1:56 pm
]]>