Después del arreglo que realicé, se volvió a deteriorar uno de los cojinetes cambiados.
Me dí cuenta por que tuve que extraer el bloque completo por una avería en el cilindro (el famoso caso guillotina-carburador).
El caso es que el basculante que ancla el motor al chasis está formado por tres puntos de sujección: dos ejes con sus distanciadores y cojinetes de agujas (eje mayor y eje menor, este último es el que reparé)y el pivote que se introduce en el silentblock del chasis.
Consecuencia del deterioro acelerado del cojinete del eje menor: uno de los cojinetes del eje mayor estaba también deteriorado, cuya holgura hacía que el eje menor estuviese sometido a una libertad de movimiento excesivo.
Reparación: Sustitución de los cojinetes deteriorados, uno de cada eje y sustitución de los distanciadores (de los cuales me ahorré el distanciador del eje menor cortando a medida el del eje mayor, ya que las zonas de rodadura para el eje menor estaban en buen estado).
El silentblock también estaba en buen estado.
Espero que les sirvan. Un cordial saludo a tod@s.Estadísticas: Publicado por jemelo84 — 15 11 , 2013 9:55 am
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