El tema de la protección me importa y mucho (van a ser 25 kms diarios por un tramo de autopista donde todos van lanzados), así que voy a considerar el tema de la X9 (he leído por aquí que a los altos en la X8 se les congelan las rodillas, no es broma). La diferencia de precio es asumible (373 € en Motor Joya), y personalmente sólo encuentro dos puntos desfavorables en la X9: El carburador (más consumo y desajustes con el tiempo), y la posición de conducción, ya que parece ser que el asiento de la X9 no es más bajo que en la X8 sino que su mullido es más blando y acabas estando más cerca del suelo y por lo tanto las piernas las llevas más encogidas.
Lo de la pantalla graduable de la X9 me parece un puntazo, pues admitiría cambios para invierno/verano; por cierto cuando habláis de un "buen casco" en la X8 ¿significa que un jet estaría descartado y sólo recomendáis un integral/modulable?
Un saludoEstadísticas: Publicado por Pepeman — 04 07 , 2006 5:09 pm
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