La moto claro que va mejor, tiene las piezas nuevas y funcionan a la perfección. Los rodillos con el tiempo se van marcando y haciendo pequeños planos, además pierden algo de peso por eso mismo, te lo digo porque los he pesado nuevos y usados, pero vamos, tampoco mucho, cosas de 0,1g. La correa también va perdiendo, se hace un poquito mas estrecha, casi inapreciable, 1mm o 2 pero es que eso en el desarrollo final pueden ser 10km/h fácilmente. Las correas suelen aguantar mucho mas km de los que dicen sin romperse pero el rendimiento también baja. Ya ves que todo es muy gradual y el rendimiento va bajando tan poco a poco que no te das cuenta. Yo siempre se el desgaste que tiene la correa por lo que comentas tu, relación entre velocidad y revoluciones. Con el tiempo también es bueno que cambies el muelle del embrague, en el manual tiene que venir previsto ese cambio, míralo a ver.
Ahora tienes la moto en el punto perfecto, tiene los km justos en que el motor ya está soltando del todo y no necesita mas rodaje. Estos motores es mejor rodarlos bastantes km, sobre los 10.000 empiezan ya a darlo todo y tu con 12 y todo nuevo, la moto es un tiro así que a disfrutarla.Estadísticas: Publicado por docenetas — 09 11 , 2016 12:54 am
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