Yo también soy nuevo en este foro.
Mi problema es el mismo.
A finales de mayo, nada más arrancar la moto y andar unos 300 metros, al dejar de acelerar empezó a apagarse. Intenté arrancarla, lo conseguí, pero a los 100 metros al dejar de acelerar de nuevo, se volvió a parar y ya no hubo forma de arrancarla.
La llevé al taller y le hicieron una limpieza del carburador por ultrasonidos, cambios filtro de aceite y aceite nuevo.
Así me duro hasta primeros de julio que le pasó exactamente lo mismo, aunque en esta ocasión olía bastante a gasolina (Quizás la primera vez también aunque no lo aprecié)
Hace una semana, antes de ir a recogerla al taller, hablé con el mecánico. Me dijo que le habían cambiado bujía y filtro gasolina y que la iba a probar él.
El caso es que al día siguiente fui a por ella y resulta que le dejó tirado. No había conseguido arrancarla esa mañana.
Hoy he vuelto a hablar con él y me ha dicho que le han cambiado carburador y lleva un par de días probándola y parece que ya va todo bien.
Estoy esperando que me diga cuando recogerla.
El caso es que mirando por internet he visto este foro y vi que por lo visto las X8 de 2004 a 2006 el carburador que llevan montadas estas motos han dado muchos problemas.
Sabe alguien si la propia marca, de "motu propio" se hizo responsable de este carburador defectuoso?
Ya siento la chapa y gracias
Ya os diré cuando la recoja como vaEstadísticas: Publicado por petermacius — 23 07 , 2015 8:02 am
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