Te resumo las pruebas que llevo echas para que te hagas una idea de lo que cambia llevar desarrollos de 125 o 200.
variador origen,rodillos sobre dimensionados en diámetro 20x19 x7,5g -130kh a 7500rpm "llaneando" eso si sin nada de chicha en bajas y si te encuentras una cuesta arriba baja a 120/110
variador origen,rodillos drpulley 19x17 10g -120kh a 8500rpm siempre da igual si hay cuesta arriba,en bajas esta muy llena desde parado hasta 100kh luego hasta 120 sube con menos alegría,
lo bueno de subir a 200 es que puedes hacer cruceros de 110 a 7000rpm y el motor ni se entera,pero solo consigues ese régimen si le pones los desarrollos traseros de las 200.
Por otro lado si no tocas autovía y te mueves por ciudad con el 200,desarrollos de 125 y unos rodillos ligeros tiene que cruzarse en las rotondas a golpe de gas..jajajaaEstadísticas: Publicado por dark-o — 22 01 , 2018 11:56 pm
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