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Parece que dentro de lo malo he tenido mucha suerte. Ninguna pieza del motor se ha visto afectada por el trozo de guillotina que se coló del carburador al motor ya que como comenté, aparentemente la rotura se produjo casi a 'motor parado'. Os adjunto una imagen del dicho trozo que se coló en el motor y fue el causante de todo:
Y ahora os adjunto una foto de lo que ese trozo causó en el motor:
Ahora toca llevar el motor a un tornero a que me haga una pequeña rectificación para 'lijar' la rebaba que ha dejado el trocito ese + cambiar el carburador (podría cambiar solo la campana pero prefiero cambiarlo entero) + el tensor de la distribución nuevo + manguitos siliconados para dicho carburador (los de casa se estaban deshaciendo por dentro, aunque por fuera aparentemente estaban bien y los 'tropezones' que iban soltando hacía que a veces se me parase la moto) + juntas nuevas para el motor + filtro de gasolina nuevo + batería nueva (la tenía para cambiar pronto, así que aprovecho ya que el mecánico está manos a la obra) + alguna tontería más. En total se me irá a unos 500 - 600€ la broma y a pesar del 'gastazo' espero que mi X9 no vuelva a pasar por taller en muuuuuuuucho tiempo.
A ver si para finales de esta semana puedo recogerla y os iré comentando como noto la moto aunque en principio el mecánico me ha asegurado que con todo el 'kit' de reparaciones que le voy a meter, no tengo por qué tener problemas en bastante tiempo. Sólo sus revisiones periódicas.
P.D.: Para quien le interese el modelo de carburador, es el "Cvek-(N)305f", se puede adquirir por 147€ aquí --> http://www.easyparts-recambios.es/showa ... r__Cvek-(N)305f.html
Estadísticas: Publicado por JoseMiTy — 28 07 , 2013 11:18 pm
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Saludos, J. R.
Estadísticas: Publicado por Monchevo — 25 07 , 2013 5:34 pm
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Todavía no se sabe cual es el estado de mi motor pero ya se sabe la causa. He tenido la horrible mala suerte de partir la guillotina de mi carburador y ésta meterse dentro del motor.
Aún existe la incógnita de cómo estará mi motor por el tema de que no me hizo ningún tipo de ruido extraño. Veremos a ver que me dicen entre mañana y pasado; os mantendré informado.
Estadísticas: Publicado por JoseMiTy — 25 07 , 2013 5:22 pm
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poseo una Piaggio X9 125 evolution de 2005 con 32.500 Km; siempre con sus revisiones al día (la tengo muy mimada), con variador "Malossi multivar 2000" y correa Malossi.
El otro día fui con mi moto al trabajo y la susodicha iba como la seda (la verdad es que desde que cambié variador, rodillos y correa mi moto era otra). No noté nada raro ni ese día ni ninguno de los anteriores (y eso que yo soy super 'quisquilloso' con los ruidos, etc).
Llego al trabajo, paro la moto y a las 7 horas cuando me dispongo a volverme a casa; meto la llave, le doy al contacto y cuando le doy al botón de arranque la moto hace un simple y llano "¡PLAC!", sin ningún tipo de ruido del motor de arranque ni nada. Las luces se encencían perfectamente, y en la consola no se había reseteado la hora ni nada.
En primer lugar pienso en la batería, así que llamo a la grúa de mi seguro y les digo que probablemente sea batería y que en principio que me la arranquen y ya me voy yo con ella al mecánico. Llega el chico con las pinzas y no había manera, la moto no hacía más que el citado "¡PLAC!".
Me cargan la moto en la grúa y yo ya empiezo a pensar en el motor de arranque, al igual que mi mecánico cuando la vio y le expliqué los síntomas.
Me llama ayer mi mecánico (es amigo mío y trabaja en la casa oficial Piaggio) y me dice que ha sacado mi motor de arranque y funciona perfectamente, que ha revisado TODO (sólo le falta la bomba del agua) y que está casi 100% seguro (me confirmaría hoy) que el problema está en el motor, que hay algo que no le permite girar y el dichoso "¡PLAC!" es el motor al chocar con algo y no poder girar. Me pregunta si noté algún ruido o algo raro en la moto y mi respuesta es un rotundo "NO", además de recalcarle que la moto iba perfectísimamente y no hizo nada extraño, ni siquiera al intentar arrancarla por primera vez cuando iba a marcharme del trabajo.
Así que tanto mi mecánico como yo estamos flipando porque él también ha probado mi moto y siempre he podido presumir de que a pesar de tener sus problemillas de carburador y alguna tontería más, el motor siempre ha ido finísimo. Ahora toca desmontar motor y ver que pasa por dentro, aunque dentro de lo malo mi mecánico me ha dicho que no cree que sea muy grave debido a que no me hizo ningún ruido raro ni nada; ya veremos...
¿A alguien más le ha pasado?¿Alguien sabe por qué puede pasar algo así, tan de repente y sin motivo alguno?
Toda opinión/sugerencia/consejo es bienvenid@...
Gracias de antemano.
Estadísticas: Publicado por JoseMiTy — 24 07 , 2013 10:58 am
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