Aportando la x10 350 el plus respecto a la Beverly 350, de mayor comodidad, aplomo, autonomía, protección y algo mejor de frenos. Consumiendo ambas PIAGGIO prácticamente en una circulación normal de entre 3,5-3,75 litros a los 100. Lo menos positivo a reseñar es que los espejos retrovisores no permiten ver el ángulo muerto ( he tenido varios sustos) por lo que siempre giro la cabeza antes de adelantar. Otro aspecto a mejorar es que no tiene regulación de manetas de frenos y por último que los 2 embellecedores de color aluminio laterales que discurren por la carrocería de firma ondulada no encajan bien con el resto de plásticos presentando holguras. Por lo demás, la recomiendo en relación calidad precio. Los mantenimientos se espacian cada 10.000 km, el impuesto de circulación y el seguro son asequibles. A destacar el enorme maletero ( llevó 1 casco jet talla S, candado, 2 pares de guantes, 2 impermeables, un casco integral modular y aún cabe una bolsa de caballero (uso personal). La rueda delantera es de 15 y trasera de 13 pulgadas y de momento en rodaje la posterior no me da confianza suficiente ( posiblemente influye respecto a la Beverly el menor diámetro y que aún son nuevas). Por ultimo ,creó que PIAGGIO sustituyendo el motor Máster de 500 por uno parecido a la de 350 ( embrague de aceite) con una cilindrada rebajada a 420-430 cc e idéntica potencia (sobre unos 40-43cv) sería un bestseller.Estadísticas: Publicado por Rafadu — 07 03 , 2016 11:24 pm
]]>