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Yo tuve un scooter de 125 durante tres años, y quería algo mas grande para moverme por madrid y alrededores. Buscaba única y exclusivamente un vehículo, práctico y funcional, y para un uso diario. No quiero una moto. Mi punto de mira estaba en un burman 400 o el yamaha majesty.
La única opción era sacarme el carnet A, para poder optar a un scooter de mayor cilindrada. Con el MP3 LT, asunto solucionado.
Tengo que decir, que tengo el carnet A a medias, he aprobado el teorico y me llegue a presentar al práctico de maniobras. Suspendí por los malditos nervios. En las prácticas me lo hacía con los ojos cerrados, pero como un torpe suspendí. La gente que dice que es dificil y que critica la prueba, mejor que no se saque el carnet.
Como no tengo tiempo, ni ganas, ni necesidad del carnet A, me compré el MP3 LT en cuanto supe de su existencia. Si me llego a enterar antes....
En cuanto a la seguridad, si, es mas seguro, pero hay que saber ir en moto. Que la gente no se crea que es mas sencillo o mas fácil que un scooter normal.
Un saludo
Estadísticas: Publicado por sboard2001 — 30 09 , 2009 9:19 pm
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La diferencia en el precio entre la RST y la LT puede ser por lo siguiente:
La MP3 400 RST viene con clasificación 0400-Motocicleta, por lo que pagará o no Impuesto de Matriculación en base de las emisiones de CO2.
La MP3 400 LT al no ser "Motocicleta", viene con la clasificación "0600-Automovil de 3 ruedas" tributa siempre al 12% (Como los cuadriciclos) según me han dicho hoy en Hacienda. Entiendo que no tienen razón de modo que mañana volveré a seguir peleándome con ellos, aunque de momento no dan su brazo a torcer.
Mientras Hacienda no cambie el criterio, comprarla fuera de España no es la solución, ya que al matricularla aquí te cascarán el impuesto al 12%.
¿ Alguien ha matriculado ya una MP3 400 LT y nos puede decir cuanto ha pagado de Impuesto y el tipo que le aplicaron?
Si el criterio de Hacienda cambia podrán pedir la devolución del impuesto pagado, que es un pico.
Saludos.
Estadísticas: Publicado por rc_mp3 — 10 09 , 2009 10:06 pm
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Siempre es bueno que haya competencia, ya que así se puede elegir y comparar.
Un saludo
Estadísticas: Publicado por nebot — 13 08 , 2009 11:29 pm
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BMW puede estar desarrollando un scooter de 3 ruedas
El regreso de BMW al mundo del scooter parece un hecho inevitable. Y las noticias y los rumores sobre el camino de la marca alemana para este regreso se disparan sin cesar.
Así será el scooter de tres ruedas de BMW según scooter-station.
Tras las noticias aparecidas acerca del regreso de la marca alemana al mundo del scooter, los rumores sobre el camino que los ingenieros han tomado para ello han sido constantes. El último ha aparecido en Francia. Según han publicado algunas webs galas, entre otras scooter-station, el rergeso de BMW podría producirse presentando en scooter de 3 ruedas capaz de plantar cara al MP3 de Piaggio. Sería, además, un scooter propulsado con un moto eléctrico capaz de moverse con soltura por los ambientes urbanos y dotado de baterías de larga duración.
Para ello, los ingenieros de la marca de la hélice han desarrollado su propia tecnología para evitar problemas con las patentes del Piaggio MP3.
Además, la intención de la dirección de la casa bávara es, manteniendo el espíritu de la marca, lanzar un producto de alta gama que le abriría puertas del mercado a las que en este momento difícilmente podría acceder Piaggio.
http://www2.solomoto.es/noticia.asp?ref=47109
Estadísticas: Publicado por LasRozasDeMadrid — 13 08 , 2009 4:21 pm
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RumorCopio de un foro:
LILLO27
Lo de los 70km/h según comunicado de la DGT a Piaggio quedará anulado en la próxima regulación que hagan.
En el conce Piaggio tenían copia de dicha respuesta DGT-Piaggio, y este menda pudo leerla
http://www.granddink.com/smf/index.php?topic=17251.135
http://www.granddink.com/smf/index.php?topic=17251.150
Estadísticas: Publicado por LasRozasDeMadrid — 07 08 , 2009 4:18 pm
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