La mía, de 125, es pesadita, hasta ahora sin problemas, excepto alguna cuestecilla marcha atrás para salir de un aparcamiento. Son 210 kg, y la 400 ronda los 260 creo.
La condición para comprarla será prueba previa.
Lo bueno, el sistema RL, que además de comodidad en la parada en los semáforos (sin bajar los piés), es también buena ayuda cuando llevas acompañante y tienes que parar, ahí sí que se nota el peso. También, para marcha atrás, sobre todo en pendiente, pues conectas el RL y se elimina el riesgo de caída tontuna, como ocurre con las dos ruedas. Y finalmente, para subir el caballete, con el RL no hay riesgo de caída lateral, yo lo uso y después lo desbloqueo una vez subido el caballete.
Suerte en tus andanzas y espero disfrutes pronto del tri.
PD: el otro día, con acompañante, entre los dos 170 kgs, pedazo de frenada urgente y la moto no hizo ningún extraño, se clavó perfectamente. Y también anteayer, lloviendo, y respuesta increíble. La leche esta MP3, y soy novato, no llevo ni dos meses.Estadísticas: Publicado por Planchaman — 24 09 , 2007 9:04 pm
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