


Yamaha Premium Majesty Sport 
La Majesty 250 renovada
Desde Japón nos llegan noticias sobre la presentación de la versión renovada de la Yamaha Majesty 250, una versión que ya no se comercializaba en España, pero que podría volver a nuestro país bajo la denominación de Premium Majesty Sport.
La Yamaha Premium Majesty Sport comenzará a venderse en los concesionarios japoneses a partir del 31 de mayo y, según hemos podido saber, sus rasgos más destacados son un nuevo cambio automático secuencial con tres modos de funcionamiento, nuevos motor y chasis, un espacio de apertura doble para guardar objetos bajo los asientos y un sistema de arranque sin llave. 
Yamaha confía en vender 10.000 unidades anuales en Japón de un modelo que estará disponible en tonos blancos, azul, negro, rojo y plata. 
Probablemente, la primera oportunidad que tenga el gran público de ver este renovado scooter sea el Salón de la Moto de Tokio, que se celebra a final de mes, pero nosotros te adelantamos ya sus primeras imágenes y un sensacional vídeo de la Yamaha Majesty Premium Sport, directamente desde Japón 
Ficha Técnica 
 
MOTOR DATOS 
Tipo de motor  Monocilíndrido de 4t tiempos  
Carrera x diámetro  68x68,6 mm  
Compresión 10,8:1 
Distribución SOHC 
Potencia máxima  19 CV a 6.500 rpm 
Par motor máximo 2.2 kgm a 5.000 rpm  
PARTE CICLO  DATOS  
Transmisión secundario  Correa  
Embrague  Automático  
Sistema de arranque  Eléctrico 
Tipo de chasis  Espina central  
Suspensión delantera  Horquilla telescópica  
Suspensión trasera Monoamortiguador 
Recorrido 10,8:1106 mm  
DIMENSIONES DATOS 
Longitud 2.175 mm  
Altura 780 mm  
Anchura 1.185 mm  
altura del asiento  700 mm  
Distancia entre ejes  1.550 mm  
Peso en seco  175 kg.





En principio solo se vendera en el mercado interno Japones apartir del 31 de mayo. Pero puede ser que llegue mas adelante a algun mercado Europeo.
El baul tiene una capacidad de 60 litros y ademas dispone de varias guanteras.
Como el Honda Forza lleva un mando a distancia para el arranque (sin llave) Que reconoce a 80 cm. de distancia.
Instrumentacion analogico-digital.
LLeva cambio inteligente (I-S System) que permite variar en 3 modalidades el regimen del motor atraves de un boton en el manillar.
Abandona el clasico doble amortiguador trasero, por un sistema progresivo con monoamortiguador diagonal.
Ruedas de 13" y 12" pulgadas respectivamente dotadas de freno de disco ambas. Su peso 175kg. 
Su precio en Japon 702,450 Yen.
LINK: www.yamaha-motor.jpEstadísticas: Publicado por pajaroloco — 27 03 , 2007 10:07 am
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