Estadísticas: Publicado por josemaria81 — 22 10 , 2009 6:39 pm
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De todas formas, tengo un colega que ya va por los 70.000 en el x8 250cc y le ha dado problemillas (junta culata, bomba del agua) pero todavía tira y va bien.
Estadísticas: Publicado por jessee — 22 10 , 2009 7:02 am
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Estadísticas: Publicado por Mestral — 21 10 , 2009 10:44 pm
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Estadísticas: Publicado por miguelon26 — 21 10 , 2009 10:21 pm
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El aceite se estropea antes por las revoluciones y las piezas en movimiento se ven afectadas.
Si te fijas un camión puede hacer mas de un millon de kilómetros. Las revoluciones de su motor son la mitad que de un coche y aproximadamente 4 veces menos que las de una moto como las nuestras.
A esto hay que sumarle que las piezas del motor y transmisión de unamoto están mas aligeradas que las de un coche para que pese menos.Esto también es un factor que influye en su durabilidad.
El reparto de esfuerzos en varios cilindros, (como un coche), hace que los pistones y bielas no sufran tanto. Nuestras motos solo tienen un cilindro y este asume toda la responsabilidad de la energía del motor.
saludos
saludos
Estadísticas: Publicado por alfred — 21 10 , 2009 10:08 pm
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